На археологическом эскизе, хранящемся в фондах Музея истории и реконструкции г. Москвы, можно видеть зафиксированные художником кладки - стены цоколя башни, выложенные из белого камня, залегавшие почти на 4-метровой глубине древние бревенчатые мостовые, подходившие к воротному пролету, и другие детали - все с размерами и стратиграфией.
В Музее истории и реконструкции г. Москвы экспонируется и сама эта великолепная по колориту картина. На фоне зимнего тревожного неба - белая громада шестигранной башни, каждая грань которой завершается шатром, а седьмой шатер вздымается в центре.
Семиверхая башня стояла на краю высокого мыса, на Москве-реке у Крымского брода, где постоянно грозили татары. В башне было два прохода помимо ворот, которые замыкались решетками. В описной книге 1701 г. оказались основные размеры башни: диаметр ее был близок 28 м, а высота составляла 27 м. Снаружи башня подпиралась каменными быками, а внутри имела четыре свода, т. е. была пятиярусной (ярусы соединялись лестницами в толще стены). На картине из полукруглых боевых амбразур башни зияют жерла орудий, а другие пушки подвозят к одному из проходов башни.
Такова была самая мощная из башен Белой крепости, надежная защита столицы XVII века.
…А сегодня на месте былой башни - огромная голубая чаша открытого бассейна «Москва», окруженная цветущим садом.
Скородом на Садовом кольце
Кипящее движением Садовое кольцо - основная транспортная магистраль столицы. Сплошным потоком проносятся здесь автомобили, но все ли водители знают, что под шинами у них лежит былой… Скородом?
Скородом - так за быстроту строительства была прозвана когда-то самая большая крепость древней столицы да и всей Руси. Ее начали сооружать летом 1591 г. вслед за Белым городом после последнего набега на Москву орд крымского хана Казы-Гирея. А уже в 1592 г. крепость была построена. Был насыпан громадный земляной вал, а на гребне его поставлена деревянная стена.
16-километровая дубовая стена высотой 5 м, или «в три копья», сплошным кольцом охватила ремесленные слободы, расположенные за стенами Белого города. В стене было 34 проездных и около 100 глухих башен, которые поднимались над стенами восьмигранными шатрами. Башни имели амбразуры для пушек и бойницы для пищалей. На каждой из них стояло четыре - шесть орудий.
Как у всех средневековых крепостей, перед валом Скородома, разумеется, существовал и ров, через который у башен были переброшены мосты. А каков был этот ров? Сведения о нем крайне незначительны. Науке о древности помогли работы по строительству подземного перехода на Большой Садовой улице (у улицы Красина). Сначала бревенчатые конструкции на дне котлована привлекли внимание проезжавшего здесь любителя и знатока истории Москвы кино-редактора Центральной студии документальных фильмов К. В. Аксютина. А вызванные им археологи Музея истории и реконструкции г. Москвы тотчас же зафиксировали интереснейшее фортификационное сооружение - подошву песчаного вала с крутыми стенками, укрепленными дубовыми сваями. Ширина рва на дне оказалась 9 м, а поверху в этом месте он, видимо, доходил до 16 м. Этот глубокий ров, безусловно, являлся значительной преградой на пути врага.
Во время иностранной интервенции в 1611 г. деревянные стены сгорели и остался лишь земляной вал. Под руководством легендарного воеводы Дмитрия Пожарского вал был значительно надсыпан и впереди него возведены земляные бастионы.
Земляной город поражал иностранцев. Протяженность крепости, по мнению командира отряда наемных солдат Жака Маржерета, была больше парижской, а Павел Алеппский в своих записках о путешествии в России писал, что этот «великий земляной вал похож на огромные холмы и кажется неприступнее всех каменных, кирпичных и даже железных стен, потому что каменные ядра в него зарываются».
В 1659 г. на земляном валу вновь была сооружена стена из мощных заостренных столбов и поставлены деревянные остроконечные башни.
К концу XVII века земляной вал стал таможенной границей Москвы. У его ворот образовались рынки, куда подвозились различные товары. Вот откуда происходят названия - Смоленская-Сенная, Угольная и Дровяная площади.
В XVIII веке бревенчатый острог на валу сильно обветшал и более не возобновлялся.
Восстановление древнего земляного вала стало невозможно и потому, что к тому времени местность былой крепости застроили многими деревянными и каменными зданиями. К тому же Москва в XVIII веке разрослась уже настолько, что земляной вал потерял и экономическое значение - перестал существовать как таможенная граница (для этой цели в 1742 г. сооружен Камер-Коллежский вал.
Оборонительные сооружения определили кольцевую планировку Москвы. В XIX веке, после пожара 1812 г., на месте оползшего земляного вала и засыпанного рва была спланирована громадная кольцевая улица с палисадниками - Садовая, состоявшая из 25 улиц и площадей.
