Петр Грушин полностью

Но поторопиться пришлось и американцам. В те дни там с новой силой вспыхнул интерес к советским «Guideline» – чудо‑ракетам, которые сбили U‑2, летевший на той самой, казалось бы, недосягаемой 20‑километровой высоте. Для немедленного знакомства с ракетами, оказавшимися буквально «под боком», был срочно подготовлен ряд спецопераций. Однако сохранить в тайне свои приготовления американцам не удалось. Уже 5 ноября 1962 года из Вашингтона в Москву от резидента советской разведки ушла телеграмма:

«Совершенно секретно.

Американские военные специалисты проявляют большой интерес к советским зенитным ракетам, находящимся на Кубе. Они очень высоко оценивают боевые свойства этих ракет и считают их очень эффективным и совершенным видом оружия, в чем они убедились после того, как был сбит самолет U‑2 над Кубой. По их заявлению, США пока не располагают таким оружием. По мнению специалистов, русские довели зенитные ракеты до совершенства, в то время как американцы все еще дорабатывают ракету типа „Найк‑Зевс“, которая страдает многими конструктивными недостатками.

В связи с большой ценностью, которую представляют советские ракеты для специалистов, в Пентагоне в срочном порядке разрабатывают план похищения образца советской зенитной ракеты с Кубы и доставки ее в США».

По‑видимому, резидент советской разведки также очень торопился, чтобы его информация как можно быстрее дошла по назначению. Поэтому он упомянул в своем донесении ракету «Найк‑Зевс», целью которой являлись вовсе не самолеты, а межконтинентальные баллистические ракеты. Да и оружие, подобное С‑75, у американцев уже было. Добыть ракету им требовалось, прежде всего, для создания средств ее «нейтрализации» в надвигавшихся войнах.

Для захвата ракеты американцами был задействован целый арсенал средств тайной войны, но охрана ракетных объектов на Кубе всякий раз оказывалась на высоте. Потерпев несколько провалов на земле, американцы решили добраться до ракет по воздуху. С этой целью по заказу ВВС и разведуправления министерства обороны на одном из ремонтных авиазаводов было срочно изготовлено приспособление‑захват, с помощью которого можно было на лету зацепить лежащую на земле ракету и доставить ее по месту назначения. Вскоре эта «рука» была подвешена под один из грузовых вертолетов, способный поднимать двухтонный груз, и после нескольких тренировок на металлических трубах во Флориде американцы перешли к делу.