После примерно двадцатиминутного разговора о моих инспекционных поездках по промышленным районам, в ходе которых он продемонстрировал знание моей работы в качестве члена комиссии по корпорациям и председателя Федеральной торговой комиссии, я собрался уходить. Сталин спросил, спешу ли я на еще одну назначенную встречу.
Когда я сказал "Нет", он предложил мне не торопиться. Затем я спросил его, каковы его взгляды на европейскую ситуацию. Он ответил, что перспективы европейского мира очень плохи, и лето может принести серьезные неприятности.
Затем он сказал, что реакционные элементы в Англии, представленные правительством Чемберлена, были настроены на политику укрепления Германии и таким образом поставили Францию в положение всё возрастающей зависимости от Англии. С целью в конечном счёте усилить Германию против России.
Он заявил, что, по его мнению, Чемберлен не представляет английский народ и вероятно, потерпит неудачу, потому что фашистские диктаторы будут слишком жёстко вести переговоры. Он сказал, что Советский Союз полностью уверен в том, что может защитить себя.
Затем он спросил меня, может ли он задать мне несколько вопросов, на что я ответил: "Конечно."
Затем он спросил, знаком ли я с предстоящими переговорами Советского правительства с правительством Соединённых Штатов в связи с предполагаемым контрактом на строительство Советского линкора американской фирмой. Он сказал, что Советскому правительству трудно понять, почему дело не может идти вперед.
Они готовы потратить от шестидесяти до ста миллионов долларов на постройку линкора и готовы заплатить наличными как за линкор, который будет построен в Соединённых Штатах, так и за техническую помощь американских фирм, чтобы помочь им построить дубликат в Советском Союзе. Это даст работу американским безработным, что было бы желательно, поскольку ему сообщили, что наши верфи загружены текущими контрактами только на 60%.
Советское правительство не может понять, почему этот вопрос не может продвинуться далее. На это я ответил, что он был дезинформирован относительно масштабов безработицы в области судостроения. Правительство Соединённых Штатов недавно приступило к осуществлению крупной судостроительной программы, которая, несомненно, загрузит наши верфи до предела.
Существуют также ограничения, установленные законом, которые препятствовали бы передаче планов линкоров или предоставлению доступа к производственным заводам, строящим линкоры, иностранным странам, если только армия и флот не объявят, что это не нанесет ущерба военной или морской обороне Соединённых Штатов.