Пришло время для еще одной проверки Петроваскопа. Но на этот раз у меня нет такой роскоши, как полная световая минута между мной и контактом, где бы он ни находился. Если я нахожусь, скажем, на расстоянии 100 000 километров, у меня будет меньше секунды, прежде чем свет вернется ко мне. И я не могу использовать Петроваскоп с включенными приводами вращения.
И что теперь?
Мне нужно создать кучу света астрофагов, не выключая Петроваскоп. Я просматриваю пункты меню и ничего не нахожу. Нет никакого способа включить область, когда работают вращающиеся диски. Где-то должна быть физическая блокировка. Где-то на борту этого корабля есть провод, ведущий от управления вращающимся приводом к Петроваскопу. Я мог бы провести остаток своей жизни в поисках этого и не добиться успеха.
Однако главные двигатели — не единственные приводы, которые у меня есть.
Двигатели регулировки ориентации — это маленькие вращающиеся приводы, торчащие сбоку «Аве Мария». Именно они позволяют мне рыскать, качаться и кренить корабль. Интересно, заботится ли о них «Петроваскоп»?
Я держу прицел включенным и быстро перекатываюсь влево. Корабль катится, а прицел остается активным!
Надо любить эти крайние случаи! Хотя я уверен, что кто-то из команды дизайнеров думал об этом случае. Они, вероятно, решили, что сравнительно небольшая отдача от накопителей отношения не повредит масштабу. И, глядя на общие концепции, это имеет смысл. Двигатели и ориентация уводят все точки от корабля и, следовательно, от Петроваскопа. Причина, по которой он выключается, когда включены основные двигатели, заключается в отражении света от небольшого количества космической пыли. Отраженный свет от гораздо менее мощных приводов регулировки был признан приемлемым.
Но эти регулировочные приводы все еще излучают достаточно света, чтобы испарить сталь. Может быть, их будет достаточно, чтобы осветить вспышку-А.
Я направляю «Петроваскоп» параллельно движителю рыскания по левому борту. На самом деле, я вижу сам двигатель в нижней части изображения в режиме видимого света. Я включаю его.
В спектре Петровой определенно есть видимое свечение. Общая дымка возле двигателя, как будто включаешь фонарик в тумане. Но через несколько секунд туман рассеивается. Он все еще там, просто не так распространен.
Вероятно, пыль и следы газов от самой «Града Марии». Крошечные частицы вещества, дрейфующие от корабля. Как только двигатель испарил все, что было поблизости, все успокоилось.
Я держу двигатель включенным и позволяю кораблю вращаться вокруг оси рыскания, наблюдая за Петроваскопом. Теперь у меня есть фонарик. Скорость вращения корабля увеличивается все быстрее и быстрее. Я не могу этого допустить. Поэтому я также активирую подруливающее устройство правого борта. Компьютер жалуется на шторм. Нет никакой разумной причины приказывать кораблю вращаться по часовой стрелке и против часовой стрелки одновременно. Я игнорирую предупреждения.
Я делаю полный оборот и ничего не вижу. Хорошо. Ничего нового. Я делаю регулировку шага на 5 градусов и повторяю попытку.
На моем шестом обходе — на 25 градусах от эклиптики Адриана — я замечаю контакт. Все еще слишком далеко, чтобы разглядеть какие-либо детали. Но это вспышка света в ответ на мой рыскающий двигатель. Я несколько раз включаю и выключаю двигатель, чтобы оценить время отклика. Это почти мгновенно — я бы сказал, меньше четверти секунды. Я нахожусь в пределах 75 000 километров.
Я указываю на контакт и включаю двигатели. На этот раз я волей-неволей не ворвусь туда. Я буду останавливаться каждые 20 000 километров или около того и делать еще одно чтение.
Я улыбаюсь. Это работает.
Теперь мне остается только надеяться, что я не гонялся за астероидом весь день.
При тщательном полете и повторных измерениях я, наконец, получил объект на радаре!
Это прямо там, на экране. — БЛИП-А.
— А, точно, — говорю я. Я забыл, как он получил свое название.
Я нахожусь в 4000 километрах отсюда — на самом краю радиуса действия радара. Я включаю вид в телескоп, но ничего не вижу, даже при самом большом увеличении. Телескоп был создан для обнаружения небесных тел диаметром в сотни или тысячи километров, а не космического корабля длиной в несколько сотен метров.
Я подкрадываюсь ближе. Скорость объекта относительно Тау Кита примерно соответствует скорости корабля Рокки. Примерно такой скорости он достиг бы примерно в то время, когда его двигатели заглохли.
Я мог бы взять кучу показаний и сделать математику, чтобы определить ее курс, но у меня есть более простой план.
Я тянул несколько минут здесь, несколько минут там, замедляясь и ускоряясь, пока не сравнялся со скоростью объекта. До него все еще 4000 километров, но теперь относительная скорость для меня почти равна нулю. Зачем это делать? Потому что «Аве Мария» очень хорошо рассказывает мне о своем собственном курсе.
