Противостояние полностью

Тут же происходит еще одна, дикая до предела история. В секторе московской зоны ПВО, через который летел в тот день Руст, как уже было сказано, проводилась внезапная проверка, в ЗБУ было полно чинов из Генерального штаба и командования ПВО. Дежурная смена, приняв на сопровождение Руста, подумала, что летит контрольная цель. Станции радиолокационной разведки и посты наведения сопровождали Руста по всему сектору, от Старой Руссы до Калинина как контрольную цель, заслужив оценку «отлично». Потом, когда Руст проделал уже большую часть пути до Москвы, с КП Московского округа ПВО поступила команда ставить аппаратуру на регламентные работы. В ответ на сообщение о наличии в секторе ответственности неизвестной цели с КП ответили что это — стая гусей, летящая на низкой высоте, и подтвердили приказ ставить аппаратуру на регламентные работы. В это же время, Руста обнаруживают уже гражданские диспетчеры аэропорта Шереметьево. Самолет находится в зоне посадки аэропорта, не отвечает на запросы: в итоге поступает приказ на двадцать минут приостановить все полеты. Окончательно, цель была опознана как «чужая» когда самолет Руста уже подлетал к окраине Москвы…

Оперативный дежурный Московской зоны ПВО генерал-майор Резниченко, отдавший команду на отключение аппаратуры, потом показал, что аппаратура была отключена по указанию технической службы — представителей завода-производителя. Когда специалисты завода-производителя, сопровождающие аппаратуру подошли и настоятельно попросили отключить её, генерал-майор Резниченко отказался сделать это, пояснив что у него в воздухе несколько целей с неизвестным статусом, и в такой обстановке он может отключить аппаратуру только получив письменный приказ главкома ПВО. Кроме того — в помещении ЗБУ находились несколько офицеров штаба с проверкой боеготовности и при отключении аппаратуры на дежурную смену, вынужденную вручную вести цели, легла бы двойная нагрузка.

Через несколько минут (!!!) перед генералом Резниченко положили письменный приказ Главкома ПВО на отключение аппаратуры — такое могло быть только в том случае если приказ был заранее заготовлен.

Этот приказ так никогда и не найдут.

Потом сказали, что было принято решение: Руста ведут уже гражданские диспетчеры. Никто не сказал, каким именно образом далось это решение.

28 мая 1987 года

— Бархан, я Гранит — четыре! Наблюдаю самолет легкомоторной авиации, типа автожир, азимут сто сорок, высота девяносто, скорость сто восемьдесят! Самолет идет в сторону города!

— Гранит — четыре, самолет пересек границу города?

Сидевший за штурвалом новейшего Миг-29 подполковник на секунду глянул вниз. Под крылом перехватчика стремительно неслись перелески, дороги, дачные домики. Был конец мая, был погожий день — и на участках было много дачников. Заслышав самолет — некоторые поднимали головы, приветственно махали рукой…

Знали бы они… еще немного в таком режиме и двигатели просто откажут, и машина упадет им прямо на головы…