В отношении железных дорог принцип конкуренции и экономической свободы не должен иметь широкого применения. Железнодорожная политика должна состоять в стремлении обеспечить населению наиболее удобное и с народнохозяйственной точки зрения наиболее выгодное устройство и эксплуатацию железных дорог. Государство «должно принимать живое участие в постройке, управлении и эксплуатации железных дорог». Л. В. Ходский рассмотрел положительные и отрицательные стороны применяемых в различных государствах систем железнодорожного хозяйства: а) системы частных железных дорог, б) смешанной системы; в) системы частных дорог с государственным управлением; г) системы государственных железных дорог, управляемых частными предпринимателями; д) строго государственной системы железных дорог. Последняя система, по утверждению ученого, «заслуживает полного предпочтения»[1078]. Рассматривая железнодорожные тарифы, автор обратился к значительному объему статистических данных, характеризующих наше железнодорожное хозяйство и отношение его к государственному финансовому хозяйству. Все вышеназванное свидетельствует о том. что учебник Л. В. Ходского написан под влиянием А. Вагнера, который высказывался в пользу государственных предприятий, защищал государственные монополии, настойчиво требовал передачи городам коммунальных предприятий. Иными словами, А. Вагнер доказывал превосходство государственного хозяйства.
Так, в отношении личных налогов, а именно паспортного сбора, последний Л. В. Ходский назвал «грязным следом подушной подати», неравномерным и несправедливым. Поземельный и подомовой русские налоги, как считал автор, отличаются многими несовершенствами и неравномерностью в обложении. Это наиболее ярко проявляется на основе сравнительного анализа с налогами в Западное Европе. Особое внимание ученый уделил подоходному налогообложению. Он подробнейшим образом изложил теорию и законодательную практику подоходного налога в европейских государствах. Затем ученый подробно проанализировал попытки введения в России подоходного налога в 1812 г., проекты податных комиссий 1861 г., проекты 80–90-х гг., мнения земств о податной реформе и подоходном налоге, разобрал доводы против введения подоходного налога, провел приблизительное исчисление подоходного налога для России.