На Гран-при Тихого Океана Сенне вновь не повезло. На старте Айртона поддел Хаккинен, Williams развернуло, и в уже беспомощный болид влетела Ferrari Николы Ларини, который заменял травмировавшегося на тестах Жана Алези. Надежды на титул оставались крепки, ведь Айртон опять стартовал с поула, да и у бразильских болельщиков появился повод для радости, как и у ирландских. Впервые в своей карьере и впервые в истории команды Jordan Рубенс Баррикелло финишировал на подиуме – третье место! Рубиньо шел в личном зачете вторым, а Эдди Джордан не верил своим глазам: еще месяц назад он был уверен, что вот-вот разорится, а счастье привалило откуда не ждали.

Да уж, подиум получился неожиданным, но произошедшего затем не ожидал вообще никто.

ИМОЛА. 29 АПРЕЛЯ, ПЯТНИЦА

Во время пятничной квалификации зрители стали свидетелями того, как Jordan Рубенса Баррикелло внезапно потерял контроль в шикане, взлетел в воздух и на немыслимой скорости врезался в защитный барьер из покрышек. От удара болид завертелся в воздухе, упал носом на землю и перевернулся еще несколько раз. Пилот все это время находился в разбитой машине, без сознания. От удара он проглотил язык, и если бы спасатели вовремя не помогли…

Рубенса доставили в госпиталь, куда тут же отправился и Айртон Сенна. Он должен был лично проконтролировать состояние юного протеже. Волшебник вернулся с хорошими новостями – Баррикелло не получил серьезных травм.

На следующий день в сопровождении все того же Сенны Рубиньо вернулся в паддок. Естественно, наш герой пребывал в состоянии шока, на носу красовалась ссадина, руку поддерживала повязка, но сам он был жив. Еще лет 10 назад при такой аварии шансы на подобный исход у него стремились бы к нулю.

ИМОЛА. 30 АПРЕЛЯ, СУББОТА

В квалификации болельщиков вновь ждало страшное – в какой-то момент в стену на полном ходу опять влетел неуправляемый болид, на этот раз Simtek с оторванным передним антикрылом. Очень быстро стало понятно, что любые системы безопасности в такой аварии бессильны. Впервые за долгое время в списке жертв «Формулы-1» появилась новая фамилия – Роланд Ратценбергер. Все были подавлены и находились в растерянности, но отменять гонку? Зачем? Бомба в одну и ту же воронку два раза не падает.

ИМОЛА. 1 МАЯ, ВОСКРЕСЕНЬЕ

На седьмом круге заезда, в котором уже успела произойти авария с пострадавшим пилотом и травмированными зрителями, бомба упала снова. Для многих это стало шоком – для многих, но представьте, каково было 22-летнему парню, который сидел в боксах и смотрел на гибель человека, практически за руку приведшего его и в большой автоспорт, и в эти самые боксы после страшной аварии.

Я не люблю об этом вспоминать. Половину событий я не помню из-за аварии, а то, что помню, хочу поскорее забыть, но, похоже, не получится никогда.

За один уик-энд мир перевернулся трижды. Рубенс пребывал в глубокой депрессии и всерьез намеревался покинуть автоспорт. Однако в какой-то момент пришло понимание, что нельзя, не сейчас – теперь вся Бразилия, да и не только, смотрела на него. В представлениях людей на тот момент в «Формуле-1» находились четыре потенциальных молодых чемпиона: Шумахер, Хаккинен, Баррикелло и Вендлингер. Через две недели Вендлингер покинул этот список, но у Рубиньо возможность продолжать все же оставалась.

Он нес гроб своего кумира, друга и наставника и рыдал. Ему потребовалось много времени, чтобы осознать произошедшее, но он остался и продолжил. Остаток сезона-1994 получился вполне успешным: Второй Сенна четырежды завершал гонки четвертым и по итогам сезона расположился на шестой строчке таблицы.

Стоит отметить Гран-при Бельгии. Нет, нашему герою не удалось, как Шумахеру в свое время, победить в Спа, он даже не добрался до финиша, но на старте гонки стоял первым. Все благодаря смелой тактике на подсыхающей трассе, когда под самый занавес пятничной сессии ему удалось показать быстрейший круг уже на сликах. Рубенс Баррикелло стал самым молодым в истории обладателем поула. Только в 2003-м этот рекорд побил Фернандо Алонсо.

1995. ПОПЫТКА ПОБЕГА

Что ж, если у двух оставшихся будущих героев автоспорта, Хаккинена и Шумахера, в распоряжении были McLaren и уже чемпионский Benetton, то у Баррикелло в 1995-м под ложементом находился все тот же Jordan. Правда, уже окрепший. Эдди подписал, как ему казалось, гениальный контракт с Peugeot, а сам Рубенс к первой гонке в Бразилии перекрасил шлем в цвета Волшебника, заявил о присутствии Сенны в кокпите и предрек своему коллективу победы.

Итог? Десять сходов за сезон, немалая доля из которых пришлась на двигатель. Сам Рубиньо тоже выступал неуверенно, но что еще хуже – в квалификациях, а иногда и в гонках, начал доминировать Ирвайн. Бразильская пресса с нещадной критикой обрушилась на свою новую, не оправдавшую ожиданий звезду.

Перейти на страницу:

Все книги серии Спортивный блог

Похожие книги