Британская газета «Гардиан» описывала строительство Цинхай-Тибетской железной дороги следующим образом: «Невозможно построить железную дорогу в Тибете, где горы поднимаются на высоту 5 тысяч метров, где есть речные долины шириной 12 км и тысячи километров льда, снега и ила, которые не могут удержать рельсы и поезда. Может ли кто-нибудь выкопать туннель при температуре -30 °C, проложить железнодорожный путь или построить мост в условиях недостатка кислорода? Это проблемы, которые Китаю придётся решать».
С тех пор как открылась железная дорога, цены на товары в Тибете резко упали, и проблема нехватки различных предметов и материалов была окончательно решена. Кроме того, с введением в действие новых автомобильных и железных дорог изменилось мировоззрение тибетцев: люди стали больше путешествовать.
К концу 2018 года в Тибете насчитывалось 97,8 тысячи километров автодорог, из которых 660 километров – скоростные автомагистрали, построенные согласно высоким стандартам качества. Все округа Тибета имеют доступ к шоссе. В настоящее время Тибет располагает пятью аэропортами и осуществляет 92 внутренних и международных воздушных маршрута. Крупнейший из аэропортов – «Гункар» в Лхасе, также есть «Бамда» в Чамдо, главный аэропорт в Ньингчи, Гунса в Нгари и Мира в Шигадзе.
Развитие автомобильных дорог, авиации и железных дорог внесло в жизнь тибетцев кардинальные изменения. Популярность современных потребительских товаров длительного пользования растёт. Холодильники, телевизоры, стиральные машины, компьютеры, мобильные телефоны и автомобили стали обычным явлением. Местное радио, телевидение, телекоммуникации и Интернет превратились в важную часть повседневной жизни и развиваются так же быстро, как и везде в Китае и за его пределами.
К 2017 году уровень урбанизации населения достиг 30,9 %. Сформировалась городская система с центром в Лхасе, также имеется несколько префектур, районные центры, пограничные и туристические города.
После Демократической реформы представители всех этнических групп в Тибете обрели право на получение непрерывного образования, и в этой сфере в регионе был достигнут беспрецедентный прогресс.
После Демократической реформы начальная школа Чамдо, начальная школа Лхасы, средняя школа Лхасы и Тибетский университет Минцу быстро укрупнились. Во всех префектурах и округах были открыты начальные и средние школы. В большинстве посёлков и некоторых деревнях появились начальные школы. Многие школы в Китае также открыли классы специально для тибетских студентов.
Учащиеся Центральной начальной школы города Ксаку в Нагку уже не в первый раз являются одними из получателей книг в рамках государственной программы. В 2012 году руководитель отдела индустрии культуры Управления культуры Тибетского автономного района Норбу Церин инициировал программу «Маленькие книжные полки для тибетских детей». С тех пор многие отдалённые районы, включая Нгари, Нагку, Ньингчи и Шигадзе, извлекли большую пользу из этой инициативы.
В 1991 году 12-летний Норбу Церин окончил начальную школу Кунг-Догян в уезде Хусум, южный Тибет, и был принят в Тибетскую среднюю школу в Пекине. За следующие и лет он успешно окончил среднюю и старшую школу, а также университет в Пекине.
Он объясняет, как возникла идея программы «Маленькие книжные полки для тибетских детей»: «В процессе обучения в глубинке я осознал важность чтения для интеллектуального роста человека. Привычка к чтению развивает способность к обучению на протяжении всей жизни. У местных детей не было практически никакой внеклассной деятельности, и мне пришла в голову идея – найти хорошие книги для чтения и обеспечить ими маленьких тибетцев».
Норбу Церин глубоко осознавал важность развития базовых навыков обучения. С помощью правительства он начал осуществлять свою программу в деревне.
Калсанг Ньима, бывший заместитель директора Исполнительного комитета по образованию Тибетского автономного района, хорошо знаком с развитием тибетской образовательной системы. Он говорит: «По сути, современное образование в Тибете началось только после освобождения. В 1950 году была создана начальная школа Чамдо, первая современная школа в Тибете; в 1956 году – Лхасская средняя школа, первая в своём роде; в 1960 году в Лхасской средней школе появилось отделение старшей школы, таким образом была образована первая единая школа, включающая начальную, среднюю и старшую».
В настоящее время в Тибете действует современная система образования, включающая дошкольное, базовое, профессионально-техническое, высшее образование, дополнительные курсы, курсы повышения квалификации и специальное образование. В то же время была создана относительно завершённая система двуязычного образования. Люди из всех этнических групп в Тибете могут в полной мере пользоваться правом на получение образования.
