(Сноски.* Антарктический вездеход «Харьковчанка» с гусеничным приводом изготавливали на Харьковском заводе, и официально он носил имя «Изделие 404». Вездеход родился в 1957 году, пройдя все стадии от чертежей до опытного образца за 3 месяца, его готовили специально для нужд антарктических экспедиций. «Харьковчанка» и ее модификация «Харьковчанка-2» могли без остановки и дозаправки пройти полторы тысячи км и нести дополнительный вес в 70 тонн. Они очень хорошо зарекомендовал себя в Антарктиде, побывали на Южном географическом полюсе, геомагнитном и полюсе Недоступности. Последние машины были замечены в работоспособном состоянии в 2008 году.
Им на смену пришли российские «Бурлаки» из города Екатеринбурга. В окончательном виде эта машина оформилась в 2017 году и сразу же прославилась внушительными достижениями: 3000 км непрерывного пробега, комфортное проживание 8 человек (а с жилым прицепом все 12), высота потолка под 2 м, способность плыть на воде (если подломится лед) и высокая скорость. Если старые вездеходы двигались по куполу медленно, выжимая не больше 15 километров в час, то «Бурлак» по проложенной трассе способен нестись с ветерком, выдавая 60 км/ч. Большие колеса низкого давления играют роль отличных поплавков, разгоняя машину вращением на воде до 5 км/ч. А так как доступ ко всем узлам и мотору сделан прямо из кабины, то чинить поломки можно в тепле, не вылезая наружу.
**По поводу полярных спутников и снимков. Непосредственно над полюсами не проходят траектории обычных орбитальных объектов, а вблизи их на геостационарных орбитах находятся только спутники связи, которые ничего не фотографируют. Отсутствие спутников связано с объективными физическими проблемами, которые делают навигацию слишком дорогой. В безвоздушной среде, без трения, любые, даже самая малые помехи (например, из-за неравномерного вращение Земли или возмущения магнитного поля) влияют на орбиту. Ее приходится корректировать, а это топливо, ресурсы и повышенный риск ЧП. У ведущих космических стран, однако, имеются спутники-шпионы, находящиеся на полярных орбитах, но не прямо над полюсом, а в стороне. Они делают фотографии полюсов под углом, из-за чего те обладают не лучшим качеством. Для того, чтобы детально рассмотреть сверху нужную область в той же Антарктиде, приходится смещать спутник с орбиты, а потом возвращать на прежнее место. Понятно, что это требует согласований, воли и денег)
21.2
21.2/1.2
На ночь дежурства не устанавливали, но сидели до упора, перетирая за жизнь или строя гипотезы по поводу «столба света».
