В 1974 г. в ЦМКБ «Алмаз» началось проектирование корабля на воздушной подушке нового типа. Судно должно было применяться как малый ракетный корабль, МРК. Проект поручили главному конструктору Валериану Ивановичу Королькову.
Через десять лет на Зеленодольском судостроительном заводе имени Горького заложили корпус нового корабля. Вернее, два корпуса сразу, катамаран. После проведенных в ЦМКБ «Алмаз» опытных работ стало понятно, что воздушная подушка десантных кораблей не подойдет для ракетного корабля. Двухкорпусное судно скеговового типа устойчивее, чем понтон с гибким ограждением, который применялся как основа при строительстве десантных кораблей. Газотурбинные двигатели должны были вращать специальные движители, опускаемые в воду на специальных колонках.
В 1987 г. малый ракетный корабль по проекту 1239 «Сивуч» с звучным названием «Бора» был спущен на воду. Это крупнейшее судно на воздушной подушке в мире. Оно способно двигаться при волнении в 8 баллов, на спокойной воде может развить скорость в 53 узла, то есть 98,16 км/ч. 30 июля 1988 г. «Бора» впервые вышел в море.
Воздушная подушка образуется при опускании в носовой и кормовой частях судна гибкого ограждения. «Сивуч» имеет три режима движения: два как судно на воздушной подушке и как катамаран.
Главное оружие такого МРКВП – восемь противокорабельных ракет «Москит» на двух пусковых установках по бортам корабля. Залпом из восьми ракет можно утопить даже авианосец. Имеется также зенитно-ракетный комплекс «Оса-МА» и два 30-мм шестиствольных автомата АК-6-30М. Кроме того, в носовой части корабля установлено орудие калибра 76-мм АК-176.
В 1988 г. в Зеленодольске заложили еще один корабль проекта 1239 «Самум». В 1991 г. корабль был спущен на воду. Однако ввод корабля в строй из-за экономических перипетий 1990-х гг. состоялся лишь в 1999 г. Сейчас оба корабля находятся в составе российского Черноморского флота.
Говорят, что с переводом «Самума» с Балтики на Черное море здесь сразу изменилось соотношение военных сил между Россией и Турцией в пользу России. Всего лишь один корабль заставил вспомнить соседей о том, что Россия славная морская держава. Зато какой корабль! Кроме «Боры» и «Самума», таких в мире больше нет.
Полигоны послевоенной поры требуют, пожалуй, отдельного рассказа. Это не только территории, где проводятся учения войск. Полигоны, о которых здесь будет в основном идти речь, – это еще и научно-технические комплексы для испытаний новых видов оружия и техники, их изучения и внедрения в войска. Ракетное оружие, ядерные вооружения где-то надо было испытывать, смоделировать и определить их параметры в лабораторных условиях не всегда было возможно. Да и вряд ли хотелось: любопытство ученых и военных порой так мало отличается от любопытства малого ребенка, заполучившего новую игрушку!
Старейший в стране полигон – это Донгузский научно-испытательный, на котором еще с 1934 г. испытываются артиллерийские и зенитные средства. Полигон располагается недалеко от Оренбурга. Занимает площадь 121 000 га. Это больше, чем у Тоцкого полигона, в два с лишним раза. Здесь испытывались многие системы залпового огня начиная со знаменитых «катюш». Здесь же проходят учения для отработки навыков владения зенитными ракетными комплексами.
После войны на Донгузском полигоне продолжились испытания военной техники, и в первую очередь зенитных комплексов. В 1946–1947 гг. здесь испытывался первый такой комплекс, С-60. В 1961 г. на полигоне испытывалась ЗСУ «Шилка». В 1965–1966 гг. прошли испытания ЗРК «Куб». В 1967 г. на полигоне испытывались ЗРК «Стрела-1» и ПЗРК «Стрела-2», а в начале 1970-х гг. подоспела модификация ПЗРК «Стрелы-2» «Стрела-3» с более совершенной головкой самонаведения (ГСН). В 1973–1974 гг. пришел черед испытаний модификации ЗРК «Стрелы-1», получивший название «Стрела-10». В начале 1980-х гг. на Донгузском полигоне вновь испытывали ПЗРК. Теперь это была «Игла» с тепловой ГСН. В 1980–1981 гг. в дополнение и для смены пушечной «Шилки» на полигоне испытали пушечно-ракетную ЗСУ «Тунгуска».
Полигон Капустин Яр возник в 1947 г. Сегодня это старейший ракетный полигон, на котором многое было сделано впервые. И не только в нашей стране. Но и в мире.
