Китайцы ничего просто так не делают, конечно. Само собой, что все эти штучки возникли не на пустом месте – так партия и правительство КНР велели, и не только из соображений идеологических. А велели они потому, что в 1960-х гг. отношения между нашими странами ухудшились, взаимопонимание было утрачено, многие программы военной и научно-технической помощи советской стороной были прекращены. Вдобавок во второй половине 1960-х шла вьетнамская война, и в Северном Вьетнаме пришли к выводу, что советское оружие получше китайского. Соперничество Китайской Народной Республики и Советского Союза за влияние на Северный Вьетнам стало критичным для лидера КНР Мао Цзэдуна. Воевать открыто сил у Китая не было, а вот щипать соседа, отвлекать его ресурсы угрозой заполонения советских степных просторов толпами голодных китайцев вполне для Китая было приемлемо!
Командование Народной освободительной армии Китая (НОАК) стало наращивать группировку своих войск у советских границ. В 1967 г. группировка увеличилась на двадцать две дивизии. Тем самым численность регулярных китайских войск у наших границ была доведена до 400 тысяч человек.
Мы быстренько начали вспоминать о том, где и как еще в 1930-х гг. строили УРы (укрепрайоны) для обороны от японской Квантунской армии. УРы эти после войны начали ставить на консервацию. А с 1965 г. началось их переоборудование. Например, в Забайкальские УРы стали завозить танки Т-34-85, Т-54, ОТ-54 (огнеметные). В 1969 г. в Даурский укрепрайон из Белорусского военного округа привезли тяжелые танки ИС-4. Выпущенные после войны в 1947 г., они были настолько тяжелыми, что не всякий мост мог выдержать вес этого танка. Танки решили вкопать и использовать как неподвижные огневые точки. Там же использовались и орудийные башни танков постарше, ИС-2 и ИС-3. В передней линии обороны Даурского УРа использовали, по разным данным, от 930 до 1500 неподвижных танковых огневых точек. Узлы обороны этого УРа были в Калганском, Приаргунском, Краснокаменском, Борзинском, Забайкальском, Ононском и Нерзаводском районах Забайкальского края.
Чтобы как-то сдержать китайские орды и продемонстрировать серьезность своих намерений, советское правительство пошло, например, на такой шаг. В 1966 г. под Читу был направлен первый дивизион 115-го ракетного полка 29-й ракетной дивизии, базировавшейся в районе поселка Паллака в Латвийской ССР. Дивизион незадолго до этого получил и освоил оперативно-тактические ракетные комплексы «Темп-С» с баллистической ядерной ракетой. Патрулирование дивизионом советско-китайской границы принесло свои плоды: китайцы на данном участке не решились на широкомасштабные провокации. В конце мая 1967 г. в поселок Сарыозек Талды-Курганской области Казахстана из закарпатского Мукачева прибыл 101-й ракетный полк. В Сарыозеке полк превратился в ракетную бригаду № 126. На вооружении бригады были новенькие ракетные грунтовые комплексы «Темп-С». В этом же 1967 г. в Ясной в Читинской области появилась 124-я ракетная бригада с точно таким же вооружением. Говорят, что такие ракетные бригады и отдельные дивизионы, вооруженные ракетным комплексом «Темп-С», были по всей китайской границе.
В 1966 г. в советском правительстве задумались о необходимости новой автодороги Чита-Хабаровск, которая бы проходила севернее старого Московского тракта, жмущегося к китайской границе. В 1967 г. было готово технико-экономическое обоснование нового проекта. Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. Отдали строительство этой, в полном смысле слова стратегической дороги Министерству обороны и то ли забыли, то ли других забот хватало, в общем, отложили строительство дороги до лучших времен, а может, до тех пор, пока жареный петух не клюнет…
В 1968–1969 гг. на советско-китайской границе положение стало ухудшаться. В марте 1969 г. наши соседи «созрели» и перешли от мелких стычек к более масштабным боестолкновениям. Наиболее известны эпизоды боев на острове Даманский. Бои закончились тем, что по прорвавшимся на остров китайцам ударил «Град».
В августе 1969 г. произошел еще один крупный инцидент в районе знаменитых Джунгарских Ворот около озера Жаланашколь в Юго-Восточном Казахстане. Конечно же никаких таких построенных ворот там нет, а есть естественный проход в горной системе шириной около 10 км и длиной 50 км, соединяющий Балхаш-Алакольскую котловину и Джунгарскую равнину. Проще говоря, Джунгарские Ворота соединяют Среднюю Азию и Китай, и этим проходом пользовались еще во времена Великого шелкового пути. Стратегическое значение Джунгарские Ворота имели издревле. Бой 13 августа продолжался недолго, 35 минут. Китайцы потеряли девятнадцать человек убитыми и убрались восвояси. Мы потеряли двоих.
Так что советскому командованию пришлось усиливать пограничные заставы и срочно усиливать прикрытие угрожаемых направлений. А прикрывать надо было 7468 км. Часть границы проходила по рекам Аргунь и Амур.
