Если же обратиться к текущему экономическому взаимодействию двух стран, то естественно, что не могли долго сосуществовать одновременно экономические санкции против России и режим максимального торгового благоприятствования между двумя странами, который действовал до введения санкций. Официально Германия сняла санкции с 5 мая, после чего вся конструкция режима санкций со стороны других стран развалилась, а Берлин вдогонку удостоился многочисленных недобрых комментариев и намеков из Лондона. Нет, конечно, не все вновь стало доступно к продаже в Россию. Просто у каждой из западных стран как и раньше еще существовал специальный список того, что она «догоняющим» странам или конкурентам не продавала и не собиралась продавать. Но речь сейчас не об этом. Вообще-то в принципе Англия могла бы и в одиночку продолжить и даже усугубить режим санкций, просто введя ограничение доступа к межбанковским кредитам для русских контрагентов, но этого не случилось. Но здесь и сейчас британцы не захотели в глазах русских властей или мировой общественности выглядеть главным вселенским злом. Хотя если б у них был шанс уговорить Париж и Вашингтон, то, возможно, санкции бы были сохранены. Но Париж вслед за Берлином санкции снял. Французы прекрасно понимали, чем для них грозит сближение Германии и России. Поэтому вслед за снятием санкций со стороны Парижа в Санкт-Петербург потянулись и важные перелетные птицы. Так в составе делегации в Россию приехал Эдуард Нецлин — президент Парижско-Нидерландского банка и глава «русского» пула французских банков, ранее активно размещавших во Франции облигации русских займов. Приехал он не просто так, а с предложением миллиардного кредита(миллиарда франков) на довольно льготных условиях, но в счет политических уступок с русской стороны. Политические условия получения кредита царскому правительству совершенно не понравились, но французы были готовы не только торговаться, но и даже увеличить сумму кредита в два — два с половиной раза. Их явно приперло. Да и было с чего. Если русские сумеют договориться с немцами, долго ли просуществует независимая Франция, ориентирующаяся к тому же на Лондон? Между прочим Франция эта не просто европейская держава, но и владелец немалой колониальной Империи. А именно принцип обделенности колониями являлся одним из важных столпов в международной политике Германии. В общем, французам явно было что терять.
Когда стала очевидной попытка подкупа французами российских властей путем предоставления большого кредита, в Санкт-Петербург пожаловал сам Вильгельм II. В конце концов он себя считал как минимум не обделенным дипломатическими талантами. А то, что у него последнее время не очень ладилось общение с русским кузеном и царственным братом, списывалось на происки иностранных конкурентов и ошибки его окружения.
С Британией у России в отличии от Германии отношения все больше портились. В начале весны британцы раздули антироссийский скандал из ничего. Началось с того, что в британской прессе начали раздувать новость о том, что проданная компании Виккерса Концерном Агренева лицензия на производство соляровых движков Тринклера какая-то неправильная. Будто бы в ней нет никакой новизны, все придумано немцами, и большие деньги заплачены английской компанией совершенно зря. Причем сама компания Виккерса никаких претензий к Концерну не предъявляла. Между прочим пару подводных лодок с бензиновыми двигателями Виккерса Королевский флот вынужден был списать. Одна сгорела напрочь у пирса, а вторая, как потом выяснилось, не смогла всплыть из-за вспыхнувшего в подводном положении пожара. И хрен бы на эту английскую прессу, если б она не портила экспортные перспективы для русской оборонной промышленности.
Причем одной лицензией на тринклеры английские писаки не ограничились. Сообщение о небольшой неисправности на одном из трех аргентинских эсминцев типа «Бравый», построенных в Санкт-Петербурге, британцы раздули до гигантских размеров в том плане, что русские ничего не умеют строить, им ничего нельзя заказывать, и вообще хорошо и быстро корабли могут строить только в Британии. Все это по сути обычные конкурентные войны, но на повестке дня стоял вопрос о постройке аргентинцам второй тройки эсминцев, и скандал был ныне русским верфям совсем не кстати.
