100 великих загадок Крыма полностью

Управление Индо-Европейского телеграфа располагалось в Симферополе и Сухуми, а контрольные станции (КС) – на косе Чушка, в Темрюке, Славянске, Екатеринодаре, Шабановской, Джубге, Туапсе и Сочи. Английский контролер на своей КС отвечал за своевременную передачу депеш и следил за исправностью линии на своем участке. Для проведения ремонтных работ и обеспечения охраны нанимали монтеров и местное население. Следует отметить, что воздушная линия в своем составе имела три медных провода, подвешенные через изоляторы на стальных и чугунных столбах. Два провода использовались Британией, а третий был проложен для нужд России. Так через кавказский участок телеграфа была установлена связь между городами Закавказья и всей Россией.

Интересно, что даже земля в трех метрах вокруг каждого телеграфного столба считалась британской собственностью. По указанию революционного правительства телеграфную линию национализировали в 1917 году. А в 1922 году, после подписания соглашения с Великобританией о совместной эксплуатации, телеграф исправно продолжил свою работу до 1931 года. После Великой Отечественной войны, когда проводилась замена телеграфных столбов, чугунные опоры Сименс сдали в металлолом или использовали по прочей хозяйственной надобности.

Маршрут прокладки линии Лондон – Калькутта

Информация о том, что в Краснодарском крае и Крыму могут находиться раритетные останки легендарного Индо-Европейского телеграфа, собрала много сторонников по обе стороны Керченского пролива. Так, кубанскими поисковиками-энтузиастами во время выезда в Шабановское был найден частный виноградник, столбиками для опоры в котором послужили опоры с надписью «Siemens Bros London». Это настоящая глухомань. По рассказам самих жителей Шабановской, даже электричество к ним провели только в конце 1980‑х. А до того население регулярно пользовалось керосиновыми лампами. Две опоры обнаружили в Новомихайловском, причем одна так и простояла во дворе, в котором раньше жил линейный обходчик. А в городе Темрюк, на улице Володарского, в конце XIX века находилась станция Индо-Европейского телеграфа. Остались и само здание с кирпичным забором, и круглая арка над воротами. Чугунный столб с надписью «Siemens Brothers № 8» был обнаружен энтузиастами в станице Северской (Краснодарский край). В районе горного перевала в Туапсинском районе была найдена шестиметровая опора с клеймом «Siemens Brothers», весьма неплохо сохранившаяся, так что на ней остались целыми даже изоляторы из фарфора.

Из досье историков: забавные находки

Еще примечательно, что крымскими энтузиастами в Керчи также были найдены опоры и подводный кабель. Телеграфная линия входила в Крым через Перекоп, шла в Симферополь и в направлении Керченской переправы дальше на Тамань по дну моря. Одну опору обнаружили в Керчи, другую – в Симферополе вблизи автостанции. Александру Попову удалось найти оставшуюся в земле часть подводного кабеля. Он еще в раннем детстве слышал о загадочном кабеле «с золотыми жилами», идущем через Керченский пролив в Индию. Им был обнаружен и этот кабель, и дом, где находилась приемная станция. Правда, жилы в кабеле оказались медные, что ничуть не остудило пыл поисковиков. Их главный трофей – кусок 140‑летнего кабеля отличного качества, только сверху он имел следы ржавчины.

Примечательно, что через Индо-Европейский телеграф передавались сообщения из Америки в Австралию. В то время еще не был проложен подводный кабель от Америки до Австралии, и телеграммы шли в Лондон, далее в Бомбей, а из Бомбея – в Японию и Австралию.

Согласно обнаруженным в Тбилисском архиве данным, в 1880 году по Индо-Европейскому телеграфу передали 42 719 сообщений. Эта связь оказала глобальное влияние на экономику и политику многих стран мира, как и все дальнейшее развитие мировой телеграфной системы.

(По материалам В. Кантемирова)