Именно в этот переломный момент Осипов и попал на корабль. Снова предоставим слово историческому журналу:
Впрочем, специального времени на подготовку экипажу субмарины никто не выделял – она выполнялась в ходе плавания и решения боевой задачи. Уже в ночь на 11 июля корабль перешел из Кронштадта в Таллин и поступил в распоряжение командования 2-й бригады подлодок КБФ, которая вела боевые действия у побережья нейтральной Швеции. Туда, в район между шведским портом Карлскрона и датским островом Борнхольм, и направили 13 июля Щ-406. С 16 по 31-е субмарина находилась на позиции. Из трофейных документов следует, что в то время в указанном районе моря немецкие конвои и суда не ходили, предпочитая плавать в пределах трехмильной полосы шведских территориальных вод. Тем не менее неудовлетворительная оценка за поход была получена командиром Щ-406 вполне заслуженно. Из документов, представленных в штаб бригады после возвращения, выяснилось, что субмарина на протяжении всего похода держалась на расстоянии 12–15 миль от берега, все светлое время в погруженном состоянии на глубине 20–25 метров. Вместо того чтобы всплывать для осмотра горизонта в перископ каждые 15 минут, командир делал это только раз в час или даже реже. Такая крайняя неуверенность в своих силах граничила с трусостью, и командира подлодки Максимова серьезно предупредили о возможных последствиях повторения такого поведения. Но выйти в море в новый боевой поход ему так и не пришлось. 5 августа «щука» ошвартовалась в Кронштадте, где сразу начала послепоходовый ремонт. Пока он шел, нашим войскам и флоту пришлось эвакуироваться из Таллина, а немцы приступили к генеральному штурму Ленинграда. Выход подлодок в море прекратился, и весьма значительные подводные силы КБФ, насчитывавшие на тот момент 48 вымпелов, застыли в ожидании исхода борьбы за Северную столицу России.