– Товарищ Хрущев обещал создать к 1980 году в СССР материальную базу коммунизма. И, судя по нашей «Стреле», промахнулся. Я посчитал: по фондам мы обеспечены запчастями и расходными материалами максимум на семьдесят процентов. Разовыми просьбами, «по блату», такую недостачу не перекрыть. Надо создавать надежную долгоиграющую систему. На основе чего? Выстраивать официальные отношения с предприятиями. Как? Идеи есть, но расплывчатые.
– По первому твоему тому, Владислав, наши мнения, если без политики, совпали. Что еще там у тебя?
– Любимец наших студенток профессор Кертман говорил: для того, чтобы хорошо выглядеть в приличном обществе, необходимо иметь не только «презренный металл», но и репутацию. У «Стрелы» репутации нет. Даже плохой. С одной стороны, это хорошо, не надо от нее избавляться. Но без хорошей репутации плана не сделать. Вывод. Хорошую репутацию и добрую славу надо срочно зарабатывать.
– Ты не слишком умничаешь? Позволь напомнить любимую поговорку не профессоров, а слесарей: «Нет счастья без запчасти». В ней сконцентрирована вся идеология нашей с тобой фирмы. Имеются у нас запчасти, масла, стенды для диагностики – вот тебе и добрая слава. Отсутствуют – и все считают нас сомнительным заведением. Согласен?
– Не совсем. К запчастям и стендам еще умелые руки надо приделать. Эти «руки» обязаны клиенту не хамить. Наоборот, ублажать, как родного. Принимать в выходные дни и по вечерам, давать гарантию на ремонт, оказывать помощь, если заглох посреди дороги. И платить за одну и ту же работу клиент должен нам не больше, чем шабашнику. А еще лучше, если на полтинник, но меньше. Это еще не все. Об этой заботе должен знать каждый частник-автомобилист в радиусе ста километров от «Стрелы». Вот тогда они будут в очередь к нам выстраиваться. А счастливы мы с вами, Кирилл Андреевич, станем, когда узнаем, что уважаемые в городе люди говорят: «Помоги найти подход к руководству „Стрелы“. К ним без блата раньше, чем через неделю, не попадешь…». И главное. Сегодня мастеров и слесарей мы ищем и уговариваем. Надо исхитриться, чтобы они сами к нам просились, а мы выбирали из них лучших. Реалистическими идеями на эту тему пока похвастаться не могу.
– Ты, Владислав, наверное, прав. Но… Ты знаешь, что общего и разного у хорошего болельщика и хорошего футболиста? Не напрягайся. Я сам отвечу. Общее то, что оба они знают, как надо играть, что делать на поле. Но футболист, в отличие от болельщика, это еще и может. Пока ты лишь болельщик.
– Но потренироваться попинать я имею право?
– Благословляю.
За два последующих месяца, до выхода директора из больницы, Влад кое-что успел сделать.
Изменил график работы «Стрелы». Работать стали без выходных с 8.00 до 21.00. Тридцать один дополнительный час в неделю увеличил фонд времени работы «Стрелы» на пятьдесят один процент, а выручку – на шестьдесят семь.
Вдоль помещений, где стояли подъемники, в стену вмонтировали стеклянные окна. Владелец автомобиля при желании мог посмотреть, что творят с его сокровищем ремонтники, одетые в фирменные комбинезоны.
На ремонт стали давать двухнедельную гарантию.
С помощью отца в «Сельхозтехнике» на три месяца он взял «в долг» крупную партию дефицитных запчастей. Слух о том, что в «Стреле» при ремонте двигателя за комплект вкладышей коленвала «Москвича» берут менее восьми рублей, а не больше двадцати, как на барахолке, немедленно распространился в городском автомобильном сообществе.
За день до выхода директора из больницы Скачко завершил свою трудовую вахту в половине девятого вечера. Прежде чем ехать домой, он прошелся по автоцентру. В зале оформления заказов он обнаружил трех клиентов. Еще двое наблюдали за манипуляциями слесарей над их автомобилями через окошко. Одним из них был доцент университета, сосватавший Влада в далеком семьдесят третьем на исторический факультет.
Влад уважительно поздоровался.
– Которая ваша? – спросил он, кивнув в сторону подъемников, вокруг которых неторопливо священнодействовали слесари.
– Синий «Москвичок». Свеженький, двухлетка.
– Какие-то проблемы?
– Нет, плановое техобслуживание, развал колес. Сдал час назад. Обещают завтра к двенадцати сделать. Но раз начали, решил посмотреть. Увлекательное зрелище. Признаюсь, не люблю, когда что-то делается «втемную». Даже голосование на ученом совете.
Скачко подозвал мастера.
– Как дела с этим аппаратом?
– Движок в порядке. Передняя подвеска требует регулировки. Ну и все, что положено: подтяжка, смазка, замена масла. Завтра, как обещали, к обеду сделаем.
– Ваше зрелище минут через десять закончится. Давайте я вас подброшу домой, – предложил Влад.
Уже усаживаясь на сиденье, доцент поинтересовался:
– Ты здесь в каком качестве пребываешь?
– Заместитель директора. Два месяца его замещаю, пока он приболел.
– Получается, что все эти нововведения твоя затея?
– Что вы имеете в виду?