– В этом что-то есть! А для начала сделай перечень всего того, что вам надо. Желательно с технической документацией.
– Я, Ефим Маркович, конечно, в коммерции «салага», но не настолько, – Влад потянулся за увесистым портфелем. – Пожалуйста: перечень на девяносто три наименования, из них двадцать восемь нужны позарез. Технологической документации пока не раздобыли, но ГОСТы или ТУ есть на все. Кстати, и вам упадем в ножки. Свечные провода вам под силу изладить? Дефицитнейшая позиция.
– Прости великодушно, обидчивый ты наш. Насчет проводов я с технологами поговорю. Думаю, что осилим. Но не за «спасибо».
– Это само собой.
– С чего собираешься начать?
– Отработаем досконально стимулы и пойдем по кругу – обольщать.
– Предварительно рекомендую показать список Брюллову. У него не только сконцентрирована информация о возможностях всех предприятий области, но и неуемная тяга к объединению русских земель на базе технического прогресса имеется. Он и металлургов усаживал в одну лодку, и Биржу вряд ли мы без него придумали бы. Представить тебя ему?
– Спасибо. Он меня немного знает. Кстати, из трех «Волг» у входа ваша не серого цвета?
– Да, а что?
– У нее движок троит. Скажите водителю, чтобы ко мне на часок пригнал. Отрегулируем на стенде, чешские свечи поставим.
– Это ты мне в качестве поцелуя после свидания?
– Вообще-то профессиональный рефлекс, но можно считать и так.
Водитель Морозовского принял приглашение посетить «Стрелу» уже на следующий день. Он остался в восторге от новейшего диагностического оборудования автоцентра и от качества обслуживания. И задал своему шефу резонный вопрос:
– Зачем нам все это делать самим «на коленке», в неприспособленных условиях? Из-за пяти машин держать механика и электрика? Не лучше и дешевле всем раз в три месяца по-человечески обслуживаться в «Стреле»?
Морозовский озадачил финансистов посчитать: действительно ли дешевле? Прогноз водителя подтвердился. Одновременно технологи доложили, что освоить производство свечных проводов сложностей не представляет.
Морозовский поставил вопрос «торчмя»:
– Мы вам провода, вы нам – регулярное обслуживание нашего легкового автопарка. И то и другое по безналичному расчету. А про всякие абонементы – не морочь себе голову.
Директора и Влада это устраивало, но чтобы предложение реализовать, надо было кое в чем согрешить. Сделать вид, что обслуживаются не служебные, а частные автомобили.
– Почему никогда не бывает, чтобы все было в масть, Кирилл Андреевич? Полезное дело придумали, а получается, что обманываем государство.
Шеф на несколько секунд задумался.
– Ты как предпочитаешь ложиться спать, натощак или пожравши?
– Нет, я голодный совсем не усну.
– То-то. Не обманывая по мелочи государство, спать можно спокойно, но с пустым желудком. А грехи, что мы замыслили, мелкие. В наказание за них нам больше чем штраф в размере месячного оклада не грозит. Какой на основании этого делаем вывод?
– Вперед и с песней!
Брюллов, как оказалось, Влада помнил. И к проекту отнесся со вниманием. За неделю специалисты ЦНТИ подготовили список предприятий, на действующих производственных мощностях которых можно было изготовить то, что требовалось «Стреле».
– Их потенциал позволяет удовлетворить твою заявку процентов на семьдесят, – пояснил Брюллов при следующей встрече. – Но это лишь техническая возможность. О выгоде. Я посмотрел заявленные вами объемы. Все как один – мелочовка. Объем необходимо увеличить минимум раз в десять. Отсюда вопросы: куда девать остальные девять десятых? Зачтут ли все это как ТНП? Будь готов к ним, когда будешь уговаривать вероятных партнеров. И договоритесь с областным управлением торговли, что формальным заказчиком запчастей будет торговля. Продавать населению их будет как бы не «Стрела», а филиал магазина «Автомобили», специально созданный при автоцентре. При таком варианте продукция гарантированно попадает в категорию ТНП.
Влад продолжал методично объезжать предприятие за предприятием, предлагая им любовь и дружбу на взаимовыгодной основе. С подсказки Морозовского в перечень ответных услуг будущим партнерам он включил техническое обслуживание «Стрелой» их служебного легкового автопарка. К его удивлению, именно это оказалось для заводчан самым лакомым «пряником». Особенно для небольших предприятий.
Риск из-за нарушения плановой и финансовой дисциплины увеличился, но за три месяца он заключил договоры с восемью предприятиями на производство тридцати четырех изделий. Это было почти в три раза меньше того, на что он рассчитывал, ввязываясь в это дело, но далеко не «ноль».
Тогда Влад как бы ненароком заглянул к инструктору отдела пропаганды горкома, организовавшему в свое время пресс-конференцию о первых успехах «Стрелы», и рассказал ему «о ценной инициативе предприятий города по обеспечению автолюбителей запасными частями».
– Вряд ли это представляет общественный интерес, но все-таки…