В 1810 году появилась Мариинская водная система, соединившая бассейн Волги с Петербургом и Балтийским морем. И это, как водится, стало стимулом для развития города. Проходившим мимо на грузовых барках купцам и их приказчикам, а еще бурлакам, тянувшим лямку на баржах, надо было где-то останавливаться, что-то есть и где-то спать.

После отмены крепостного права огромную роль стало играть купечество. Особенно Иван Андреевич Милютин. Разумеется, Иван Андреевич заботился о своей мошне, он был нещадным эксплуататором рабочего класса и трудового крестьянства, но тем не менее сыграл огромную роль в промышленном развитии города и нашего края.

По его инициативе строились предприятия, включая нынешний завод «Красная звезда», бывший в те годы судостроительным предприятием. Чтобы заполучить на свои заводы и пароходы квалифицированных специалистов, Милютин открывает Александровское техническое училище – теперь Лесомеханический техникум. Кстати, в училище в 1916–1918 годах учился будущий легендарный летчик Валерий Чкалов. Как говорят старожилы, отлично играл в футбол, но учился неважно и дисциплину не соблюдал, а из училища его отчислили за то, что на спор с приятелями угнал паровоз.

Вот по поводу «угона» паровоза у меня имеются большие сомнения. Во-первых, чтобы угнать паровоз, нужно уметь им управлять. Во-вторых, угонять паровозы в любое время чревато, а уж в восемнадцатом году и подавно! Возможно, череповецкая ЧК и не расстреляла бы будущую легенду, пощадили бы мальчишку, но проблем у него было бы выше крыши. Скорее всего, здесь все гораздо проще: либо само училище закрылось в период Гражданской войны (и преподавать некому, и средств на содержание нет), либо отцу Чкалова было не на что содержать сына.

Ивана Милютина в течение сорока с лишним лет избирали городским головой. Это что-то вроде нашего председателя горисполкома, только зарплаты за свою работу Милютин не получал.

Имелись в городе и другие учебные заведения, открытые по инициативе Милютина. Например, Мариинская женская гимназия и реальное училище. Про известных выпускниц Мариинки сказать ничего не могу, не знаю, а вот в Череповецком реальном училище некогда учился один из участников покушения на императора Александра II – сын тихвинского лавочника Николай Рысаков.

Именно Рысаков кинул в карету императора первую бомбу. Александр после взрыва остался жив, но погибли случайные люди, а Рысакова задержали прохожие. А вот вторая бомба, брошенная Гриневицким, оторвала царю ноги, а сам террорист погиб. Рысаков, оставшийся единственным задержанным, «активно сотрудничал со следствием», сдав всех своих подельников, включая правнучку графа Разумовского Софью Перовскую, которая давала сигнал бомбистам, махая платочком.

Увы, ни чистосердечное признание, ни несовершеннолетний возраст не спасли Николая Рысакова от петли. Пострадало и реальное училище. Его стены, по высочайшему повелению, были покрашены в черный цвет, а окрестные мужики по праздникам поколачивали «реалистов», считая их революционерами и смутьянами. О трудных отношениях с местным населением писал еще один известный учащийся Череповецкого реального училища Игорь Северянин.

Кроме открытия промышленных предприятий и учебных заведений, Иван Андреевич Милютин добивался, чтобы маршрут Северной железной дороги прошел через Череповец. Понятное дело, что градоначальник старался для себя. Пароходы братьев Милютиных, возившие зерно по Волге и Шексне, получали возможность перегружать свои грузы в Череповце, чтобы напрямую везти их в Санкт-Петербург, экономя драгоценное время и, стало быть, получая деньги.

Еще не забыть упомянуть, что железнодорожные рабочие станции Череповец принимали участие во Всероссийской стачке, проходившей в годы Первой русской революции. И неважно, что стачка состоялась в 1906 году, а железнодорожное сообщение заработало в 1907 году, значит, от участия наших земляков в акции протеста никому не было ни тепло, ни холодно, но все равно мы ими гордимся.

Отложив в сторону тетрадь, почесал затылок. Наверное, для лекции по истории города хватит. А, надо будет еще сказать о революции и Гражданской войне в нашем крае. Жаль, что до Великой Отечественной войны я не доберусь, времени не хватит, но могу прочитать вторую лекцию.

– Леша, ты очень занят? – отвлек меня от размышлений знакомый голос. – Аэлита Львовна очень хочет с тобой поговорить.

<p>Глава двенадцатая</p><p>«Женщина, свалившаяся с Марса»</p>

На этот раз Ольга увела меня за книжные стеллажи. Посматривая сквозь щели на сидевших в зале читателей, моя подруга принялась говорить шепотом, как в плохом детективе:

– Леша, у нас тут такие дела творятся – мамочки мои родные. Аэлите-то нашей угрожают. Она даже в милицию обращалась, но нам ничего не рассказывает. Сказала, что от милиции проку ждать нечего. Дескать, там все чинуши и бюрократы. Может быть, ты, Леша, поговоришь с ней, как специалист?

Перейти на страницу:

Все книги серии Милицейский транзит

Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже