От Кинбурна до Лиссы. История боевых кораблей полностью

В качестве самого серьёзного недостатка «Пенелопы» называют чрезмерный расход угля: корабль обладал ограниченной дальностью плавания под парами. Причиной тому – необычная силовая установка. Из-за уменьшения осадки пришлось применить двухвинтовую движительную схему, для чего в относительно небольшом «корветском» корпусе установить две паровые машины с минимальным (всего 30 дюймов) ходом поршней.

Хотя корабль создавался для действий на Балтике, повоевать «Пенелопе» пришлось совсем в других краях. В 1882 броненосец принял участие в бомбардировке Александрии, предпринятой в рамках британо-египетского конфликта. Благодаря малой осадке «Пенелопа» была поставлена почти вплотную к западным батареям крепости и выпустила по ним 231 снаряд. Собственные повреждения были незначительными: сбит грота-рей, попаданием снаряда в амбразуру повреждено 8-дюймовое орудие. В то же время участие «Пенелопы» в перестрелке выявило опасность отсутствия палубного бронирования: Только по счастливой случайности египетский снаряд, пробивший небронированный борт, не попал в машинное отдаление английского корвета.

После обстрела Александрии корабль прошел ремонт и использовался для перевозки призывников из Южной Африки, а затем долгие годы служил качестве плавучей тюрьмы. На слом пошел только в 1912 г.

Таблица 34

Даты постройки малых английских броненосцев 1860-х годов

Тактико-технические характеристики малых английских броненосцев постройки 1860-х годов

«Рисёрч» – водоизмещение 1743 т; длина 59,44 м, ширина 11,77 м, осадка 4,99 м; мощность машин 1040 л.с.; скорость хода 10,3 уз.; толщина бронирования – пояс, каземат, траверзы каземата – 114мм; вооружение при вводе в строй 4–100 ф.; экипаж 150 чел.

«Энтерпрайз» – 1743 т; 54,85×10,97×4,6 м; 690 л.с.; 9,9 уз.; толщина бронирования – пояс, каземат, траверзы каземата – 114мм; 2–100 ф., 2–7′′;с 130 чел.

«Фаворит» – 3230 т; 68,58×14,29×6,98 м; 1770 л.с.; 11,8 уз.; пояс и стенки батареи – 114 мм, траверзы батареи – 140 мм; 8–100 ф.; 250 чел.

«Паллас» – 3794 т; 68,58×15,24×7,41 м; 3580 л.с.; 12,5 уз.; пояс, каземат и траверзы – 114 мм; 4–8′′, 2–64 ф.; 253 чел.

«Пенелопа» – 4470 т; 80,8×15,24×5,26 м; 4700 л.с.; 12,7 уз.; пояс – 152–140–127 мм, батарея – 152 мм, траверзы батареи – 114 мм; 8–8′′, 3–5′′, 2–20 ф.; 350 чел.

В завершение осталось сказать несколько слов об орудиях, которыми вооружались английские броненосцы середины 1860-х годов. На первых британских броненосцах применялись два типа пушек: дульнозарядные гладкоствольные 68 фунтовые и казнозарядные нарезные 7-дюймовые (с весом снаряда в 110 фунтов – около 50 кг). Однако стремительный прогресс броненосного кораблестроения у потенциальных противников вызвал сомнения в достаточности мощности 68-фунтовок; нарезные же казнозарядные орудия не отличались надежностью: после нескольких выстрелов вырывало силой паровых газов затвор с печальными последствиями для обслуживающего орудие персонала.

Выхода напрашивалось два:

• Идти по американскому пути: наращивать калибр и мощность обычных дульнозарядных пушек.

• Отказаться от казнозарядных нарезных орудий и перейти к более надежным дульнозарядным.

Были реализованы оба варианта. В 1863 г. на вооружение флота поступил 51 «сомерсет» – гладкоствольные орудия калибром 9,2 дюйма (234 мм), стреляющие ядрами весом в 100 фунтов (45,3592 кг) и названных так по имени конструктора. При стрельбе обычным зарядом пороха в 11,3 кг стальное ядро «сомерсета» могло пробить броню толщиной 140 мм с дистанции в 200 м, усиленным зарядом в 15 кг – с 700 м.