Вместе с партийной и комсомольской организациями МТС и местным комитетом мы разработали условия социалистического соревнования за досрочное выполнение плана, за выполнение работ в лучшие агротехнические сроки. Я прекрасно понимала, какое огромное значение имеет правильно организованное соцсоревнование для поднятия производительности труда, и уделяла ему большое внимание. Здесь мне очень помогали наши общественные организации.
Шесть с половиной месяцев, в которые наши машины работали в поле, я почти не была дома, спала по 3–4 часа в сутки. Но зато я знала, как идут дела во всех сорока четырех колхозах, и горе было тому, кто опаздывал с агротехническими сроками, у кого ломались трактора и простаивали в поле. С ними я была беспощадна. Но большинство бригад трудились прекрасно, — в бригаде Николая Ивановича Баранова в течение всего сезона машины ни разу не вышли из строя, он был одним из лучших бригадиров, хорошо работали бригады Афиногенова, Селиванова, Курковой, да всех и не перечтешь. Они и были моей крепкой опорой.
В Булыгино я послала одну из лучших тракторных бригад и сама наблюдала за ней. Здесь все сельскохозяйственные работы были выполнены в лучшие агротехнические сроки и урожай зерновых собрали по 10 центнеров с гектара, на 4 центнера выше прошлогоднего.
Уже в 1952 году наша МТС завоевала переходящее Красное знамя Министерства земледелия СССР и ВЦСПС. Это же знамя мы завоевали в 1953 и 1955 годах.
Но поднять по-настоящему урожайность полей нам было очень трудно. Не было минеральных удобрений, органических же не хватало, скота было недостаточно. В МТС не хватало техники, квалифицированных работников.
С 1953 года начался крутой поворот в нашей работе. В сентябре состоялся Пленум ЦК КПСС, на котором было обсуждено положение в сельском хозяйстве и намечены меры для его подъема: усиление материальной заинтересованности колхозов и колхозников, повышение заготовительных и закупочных цен на ряд продуктов сельского хозяйства, снижение размеров обязательных поставок колхозами зерна, овощей, картофеля и других продуктов, обеспечение колхозов и МТС квалифицированными руководителями и специалистами, увеличение государственных капиталовложений в сельское хозяйство, укрепление его материально-технической базы.
Это решение Пленума очень скоро сказалось на нашей работе. В МТС стала поступать новая техника: дизельные трактора, новые комбайны — сначала С-4, потом СК-3 — самоходные комбайны с мощными моторами и с большой пропускной способностью молотилки.
В то же время колхозам стало легче рассчитываться с нами за наши работы — они стали богаче. С многих колхозов списали их задолженность, подъем закупочных цен на продукты дал колхозам добавочные средства, колхозники стали больше получать на трудодни, поднялась трудовая дисциплина.
К нам в МТС прислали молодых специалистов с высшим образованием — на должность главного инженера и заведующего мастерскими.
Щелкунова Андрея Ивановича, которым я очень дорожила — он был прекрасным практиком — мы перевели на должность механика-контролера.
Инженер Виктор Григорьевич Радченко стал заведовать нашими мастерскими. Он сразу весь отдался работе. Радченко не имел еще практического опыта и был богат только институтским теоретическим образованием. Он пошел на выучку к опытным старым рабочим. Просил их, чтобы они научили его водить трактор, делать перетяжку подшипников. Бывало, оденет телогрейку, лезет под трактор и возится там целыми часами.
Рабочие относились к нему с симпатией и с удовольствием передавали ему свой опыт. Через некоторое время мы сделали Радченко старшим инженером, и он отлично повел свое дело. Главное — у него был крепкий контакт с рабочими и желание овладеть делом. В нашем дружном коллективе он вырос в прекрасного специалиста.
Мне хочется особо сказать о нашем коллективе. МТС у нас была большая, как уже сказала, в ней работало 500 человек. Тон задавали коммунисты и комсомольцы. Люди были крепко спаяны и дружны. Они были очень требовательными и к себе и друг к другу. Рабочие гордились машинно-тракторной станцией, любили свое дело, всем сердцем были связаны с землей, с колхозами, в которых работали. К случайным людям, не любящим наш труд, не привязанным к селу, относились сурово, не прощали промахов, вызванных равнодушным отношением к делу.
Конечно, и в нашем требовательном коллективе были у людей и срывы, и ошибки, и неудачи; они обсуждались на собраниях, совещаниях. Иной раз мы ограничивались товарищеской беседой. Ложь, обман, плохое отношение к семье вызывали резкую реакцию всех товарищей по работе.
Мне, как директору МТС, во многом помогал наш коллектив. Хочется сказать большое спасибо нашей партийной организации, таким работникам, как Василию Ивановичу Новикову, Ивану Алексеевичу Рыбкину, Андрею Ивановичу Щелкунову, Мише Селиванову, Николаю Ивановичу Баранову, Ивану Васильевичу Кондрашину, Николаю Афиногенову и всей нашей бывшей бригаде, — да многим, многим работникам нашей МТС. Это их трудом она завоевала себе славу.
