Да, удалось завоевать подиум на подраненной машине в дождевом сражении, но за кулисами кипела не менее ожесточенная борьба.
Несмотря на то что честность Жиля проявлялась больше в автоспорте, чем в личной жизни, его можно назвать человеком честным. После гонки в Канаде он попросил Гастона Парента отправить 4000 долларов в магазинчик запчастей
Заключительная гонка в США также принесла только разочарование, но выбор в пользу
Стоимость аппарата достигала 1,2 миллиона долларов. Жиль не мог позволить себе такую машину, даже несмотря на то, что разбогател. Гастон Парент согласился приобрести вертолет вскладчину, но перед подписанием последних бумаг спросил Жиля, не лучше ли немного подождать и довольствоваться вертолетом Вальтера Вольфа. Вильнёв парировал: «Кто тебе сказал, что через год я буду жив?» – и Парент не нашелся, что ответить.
Как мы уже говорили,
Сезон-1982 начался с переполоха: забастовка пилотов, бойкоты и бесконечные взаимные претензии в руководстве «Формулы-1». Скажем только, что гонка на «Кьялами» все-таки состоялась, Жиль квалифицировался третьим, и все шло неплохо, но на шестом круге на машине сдох мотор. Отличный движок
Беда не приходит одна: еще в начале года Жиль, поняв, что брак катится в бездну, начал тайные консультации с юристами по поводу раздела имущества. В тот день в США Джоан покинула трассу уже после тренировок. Она не осталась на гонку и уехала, предложив развестись. Делом тут же занялись юристы, которые планировали начать процесс развода в сентябре.
Джоан не была мне чужим человеком, в какой-то мере я еще любил ее. В конце концов, она мать моих детей. Но мы больше не могли жить вместе, постоянно ссорились – это было невыносимо.
Жиль поехал вместе с несколькими журналистами в Канаду, чтобы уладить дела в Монреале после этапа в Лонг-Бич, но в итоге остался в Торонто, чтобы встретиться с той, с которой никогда не ссорился.
Тем временем напарник нашего героя Дидье Пирони был счастлив: он как раз женился. Свидетелем на его свадьбе стал Марко Пичинини, спортивный директор
Жиль и Дидье часто говорили о своей дружбе. Пирони любил рассказывать журналистам о духе сотрудничества, о том, что им нравились гоночные катера, об их безумном соперничестве на трассе. Жиль и Дидье вместе ходили развлекаться, ухаживали за девушками, вели себя как братья. Тем не менее Джоан никогда не доверяла Пирони: он не понравился ей с первого взгляда, но Жиль не обратил никакого внимания на доводы тогда еще жены. Глаза канадцу открыла гонка в Имоле.
Имола-1982: предательство Кена Тиррела, война ФИСА и ФОКА – перечислять можно долго, но в историю автоспорта 25 апреля 1982 года вошло как дата последнего Гран-при Жиля Вильнёва. Через полтора часа все это станет невыносимой психологической катастрофой, но пока Жиль на своем вертолете проносился над самыми трибунами, приветствуя зрителей. Впереди столько времени, впереди титулы, много титулов, как иначе?
