Сашу Стрельцова, инженера вычислительной группы того самого экипажа,
который мы и ехали менять.
Саша Стрельцов, в быту для всех просто Стрел, фигурой был довольно
примечательной. Он принадлежал как раз к той категории «старых капле-
ев», которых сейчас на флоте, наверное, и не осталось. Как он к своим соро-
ка четырем годам остался простым инженером БЧ-2, один бог ведал, но поч-
ти всех командиров в дивизии Стрел называл только по имени, а командира
дивизии вне строя называл просто Санычем. Естественно, он знал все слу-
жебные входы и выходы, умел проползти там, где и червяк не пролезет, и до-
говорится с самыми несговорчивыми. Единственным недостатком Стрела
было только одно: пил он много и профессионально, и был по большому сче-
ту очень запойным товарищем.
Вот и сейчас он, умудрившись откомандировать самого себя из Севе-
родвинска обратно в Гаджиево, отгулял отпуск, отправил семью в Севасто-
поль уже навсегда, и пропьянствовав пару месяцев в одиночестве, как-то за-
скучал. И едва услышав, что мы едем менять его же экипаж, предложил свои
услуги. Увольнялся он весной следующего года, по достижении 45 лет, и судя
по всему, решил оставшееся время провести весело и ненапряженно в на-
шем краснофлотском Северном Париже. Оба наших старпома, не поинте-
ресовавшись пристрастиями Стрела, очень обрадовались появлению на го-
ризонте опытного и прожженного в северодвинских делах товарища и, без
раздумий назначив того врио помощника командира, отдали все бразды хо-
зяйственного управления экипажем в его руки.
Стрел, надо отдать ему должное, к исполнению своих обязанностей снача-
ла подошел очень ответственно. Билеты на поезд до Архангельска были приоб-
ретены вовремя, все документы до последней бумажки подготовлены, и даже
сухой паек для личного состава Стрел умудрился получить чуть ли не в двой-
ном размере, при этом набив свой чемодан чуть ли не под завязку разнообраз-
ными консервами, что на тот момент тотального дефицита и всесоюзных про-
дуктовых карточек было очень актуально и полезно для здоровья.
Я до этого был незнаком со Стрелом, и вообще вернулся в экипаж в са-
мый разгар подготовки к отъезду после своего вояжа в славный город Баку.
Вряд ли я очень обрадовал жену сообщением, что через несколько дней сно-
ва уезжаю на неизвестный срок, но она, уже немного привыкшая к неверо-
ятной гибкости флотского распорядка жизни, приняла это известие стоиче-
ски и без лишних вопросов начала помогать собирать мне вещи.
За день до отъезда Стрел неожиданно подошел ко мне и предложил на-
завтра с утра убыть с ним вместе в Мурманск, чтобы оказать ему помощь
в каких-то перевозочных делах в комендатуре вокзала. До сих пор гадаю,
249
П. Ефремов. Стоп дуть!
почему его выбор пал на меня, ведь знакомы мы были более чем «шапочно».
Поезд у нас был где-то ближе к вечеру, и предложение меня не очень вдох-
новило. Но когда я узнал, что мы поедем не своим ходом, а на машине одно-
го знакомого мичмана, нежелание трястись в кунге «КамАЗа» перевесило
все неудобства раннего отъезда, и я согласился.
Утром, попрощавшись с женой и сыном, я выволок свой «тревожный»
чемодан из дома, и уже через минут десять восседал на заднем сиденье «ше-
стерки», несущейся по направлению к Мурманску. Стрел с самого утра был
очень словоохотлив, много говорил, смеялся и ничуть не походил на челове-
ка, до чертиков надравшегося накануне вечером. На самом деле я только по-
том узнал, что некоторая бледность и высокие ораторские способности про-
являются у старого офицера только после крепкого загула.
– Давай сразу в камеру хранения. Вещи закинем и займемся делом! –
деловито распорядился Стрел, едва мы выгрузились из машины.
Я, естественно, согласился, и мы направились сдавать чемоданы. По-
сле этого, к моему удивлению, мы отправились не к коменданту вокзала, как
предполагалось ранее, а к воинским кассам, где Стрел минут за десять полу-
чил увесистую пачку билетов.
– Ну вот и все! – радостно сообщил Стрел, запрятывая бумаги в порт-
фель. – Теперь мы свободны до 16.00, – более конкретно уточнил он.
– Саша… А как же комендант-то…?
– А на фига он нам нужен? – радостно ответил вопросом на вопрос
старый каплей.
– Ну а зачем тогда так рано ехать надо было?
– Знаешь, Борисыч, тут есть одно отличное местечко, на дорожку по-
сидеть… – ответил мне умудренный опытом офицер, и я смутно начал по-
нимать, во что и с кем вляпался…
Местечко и вправду оказалось уютным и, главное, недорогим по тогдаш-
ним временам. Судя по всему, Стрел в таких местах толк знал, да и в этом
бывал неоднократно, так как парень за стойкой кивнул ему как старому зна-
комому. Заведение было самой простой сосисочной, но очень чистенькой,
без малейших признаков пребывания деклассированных элементов и даже
с салфетками на столах. В то время поголовных талонов на все, включая ал-
коголь, меню заведения, включающее десять блюд, и наличие водки на раз-
лив делало честь этому кооперативному предприятию. Немаловажным его
достоинством была и близость железнодорожного вокзала, до которого было
максимум десять минут неторопливого шага.
