Я закрыла Дракошину дверь, надела гарнитуру и слушала, как Илья с Андреем коротко и ритмично зачитывают чек-лист. Это стандартная процедура, напоминающая о том, что все мы живые люди и подвержены капризам памяти – той еще штучки с сюрпризами. Удивительно, но вы можете помнить восьмизначную маркировку каждой детали самолета, и при этом забыть день рождения тёщи, а вместо напоминания о необходимости проверить уровень масла в двигателе, память может подкинуть картинку про сезонные скидки в любимом магазине и увести мыслями далеко от масляного щупа. Причём чем большее количество информации используется ежедневно, чем сложнее деятельность, тем больше вероятность споткнуться на чём-то простом и рутинном. А память, как любая опытная лгунья, будет отрицать свою ошибку вплоть до тех пор, пока её последствия не станут слишком очевидными. Вспомните, сколько раз за свою жизнь вы хлопали себя ладонью по лбу, восклицая: «Точно, как я мог это забыть!». Могу поспорить, что это происходило уже после того, как реальность подкинула неоспоримые доказательства того, что вы ошиблись. Именно для того, чтоб исключить ошибки памяти, придумали чек-листы.
В самолёте это две простейшие бумажки с таблицами. Первая бумажка – рутинные операции, вторая – внештатные ситуации. Они хранятся в карманах сидений или дверей поближе к рукам и глазам пилота. Вот эти бумажки Илья с Андреем и зачитывали перед полётом. Я слушала их дуэт и думала о том, что после посадки мы оставим Дракошу в Портленде и размеренный речитатив из слов и цифр в этом самолёте я слушаю в последний раз.
Весь наш маршрут до Портленда лежал над горным массивом. Чем дальше на запад, тем чаще серо-зелёный болотный цвет предгорий сменялся белым цветом снежных вершин.
Нам оставалось лететь совсем недолго, когда мы увидели самый большой пик. Можно сказать, что это был Царь-пик среди всех остальных гор – стратовулкан Маунт-Худ. Не заметить его было невозможно. Самый высокий пик в штате Орегон и четвертый по величине в Каскадных горах – части Кордильер, протянувшейся вдоль побережья Тихого океана от Канады до Калифорнии. Он не просто впечатлял, он откровенно доминировал над окружающей действительностью. Геологи говорят, что Маунт-Худ до сих пор считается действующим вулканом, хотя вероятность его извержения в ближайшее время столь мала, что ею можно пренебречь.
– Катя, там орехи ещё остались? – голос Андрея выдернул меня из режима созерцания. Человек всегда остается человеком – кроме зрелищ, ему нужно ещё немного хлеба и горсть кешью.
На аэродроме Хиллсборо насыщенный трафик. После долгого полёта в почти пустом воздушном пространстве внимание рассеивается, приходится быстро собирать себя в кучу, чтобы сориентироваться в происходящем вокруг, и поэтому заход на посадку был не самым простым. После посадки диспетчер долго не мог сообразить, куда именно нас заруливать для стоянки. Территория аэропорта больше трёх километров – ангаров и маленьких авиакомпаний на ней много. Нас направили к ангару, который показался диспетчеру именно тем, который мы запрашивали.
У ангара стоял худой латинос и призывно махал нам руками. После остановки двигателя он притащил уже знакомый нам красный коврик с надписью «Welcome».
– Добрый день! Вы к нам на обслуживание?
– Нет.
– А зачем?
– Нам нужна компания DirectAvia, это её ангар?
– Нет, вам нужен соседний ангар. Вы не туда приехали.
Латинос сердито ткнул указательным пальцем в сторону нужного нам ангара. Видимо, между компаниями существует конкуренция, и он был крайне недоволен тем, что не его клиенты стоят на его территории и отнимают его время. Он буквально выдернул у нас из-под ног коврик вежливости. Мы рассмеялись, чем, кажется, разозлили его ещё больше. Он забормотал себе под нос что-то явно нецензурное, сунул коврик подмышку и ушел.
Мы сели обратно в самолёт и зарулили к соседнему ангару, где нас встречал Роберт – владелец небольшой компании, взявшейся подготовить для нас самолёты и выступавшей посредником между нами и США.
– Роберт, привет! – очередной красный коврик у трапа мы уже традиционно проигнорировали.
– Привет, как дела? Как долетели? Оставьте пока самолёт здесь. Выпейте кофе, а потом закатим самолет в ангар. Я как раз с утра заехал в магазин, купил кофе и маффинов к вашему прилёту.
– Кофе потом, показывай наших красавцев. Где два боевых самолета, которым предстоит перелететь океан?
Роберт открыл дверь ангара. Мы зашли внутрь и остановились в недоумении.
– Роберт, что это? —тихо спросил Андрей.
– Вот ваш Aztec, вон там, у стены Glassair, мы чуть-чуть не успели их доделать. Я думал вы позже прилетите, – замахал руками Роберт и суетливо добавил, – но мы быстро справимся. Все доделаем. Ещё пара дней, и они будут отлично летать, готовые ко всему. Не переживайте!
Чем больше он призывал нас не переживать, тем больше мы начинали это делать.
http://transatlantic.free-sky.ru/part7.html