Не то чтобы у нас было много времени сравнить свои впечатления, потому что Джулиан уже просрочил свой отпуск и был вынужден вернуться в Лондон следующим рейсом "Кометы" в 10.00 утра двадцать восьмого числа. Моей собственной неотложной задачей было восстановить свои финансы, продав яхту, которую я уже рекламировал, по той же цене, которую я заплатил за нее, в Великобритании и Адене. Я чувствовал себя толстым и дряблым от недостатка физической активности, но все равно торжествовал. В списке возможных улучшений, приложенном к моему последнему письму домой, я предложил установить холодильник - предмет первой необходимости, который мы по глупости посчитали роскошью, когда Фалмут лежал под снегом, и взять "самую большую, дорогую, вместительную и мягкую подушку "Dunlopillo", которую вы могли бы представить", на которой сидел бы рулевой. "Жесткие доски кокпита в течение восьмисот часов за штурвалом вызывают острый дискомфорт". Наконец, под заголовком "Стоило ли это того?" я написал: "Каждого пенни и каждой пройденной с болью в спине милей" - и это остается моим вердиктом по сей день.
Глава 13. Секретный агент в Адене (1962 - 1963)
Впервые в своей жизни я был сдан в наем, будучи прикрепленым к штабу Федеральной регулярной армии. За исключением нескольких британских офицеров, ФРА полностью состояла из арабов; ее базой был Сидасир-Лайнс в Хормаксаре, на перешейке в самом Адене, но ее пять батальонов были размещены в различных точках страны, на них была возложена практически невыполнимая задача поддерживать порядок среди враждующих племен и продвигать британскую политику, которая заключалась в объединении различных независимых правителей в единую федерацию. Когда я прибыл в страну в конце июня 1962 года, политическая атмосфера все еще была стабильной, но только отчасти: на севере, в Йемене, республиканские элементы, поддерживаемые Насером, уже сеяли смуту против роялистов, а Насера, в свою очередь, поддерживал Советский Союз. И снова - как в Корее и Малайе - я оказался втянутым в ожесточенную борьбу страны, традиционно связанной с Западом, против инспирированной коммунистами агрессии.
Аден был британским владением с 1839 года: более ста лет он служил нам перевалочным пунктом на пути в Индию и на Дальний Восток. За эти годы мы создали сложную сеть договоров с вождями племен, и на основе этих соглашений были созданы протектораты Западный и Восточный Аден. Однако на протяжении всей нашей деятельности мы вели себя прискорбно эгоцентрично: сосредоточившись на своей собственной торговле, мы почти ничего не сделали для местного населения. Мы так и не построили асфальтированную дорогу за пределами города, и хотя мы создали свободную администрацию в сельской местности и несколько довольно слабых попыток создать школы, мы никогда не объединяли враждующие племена для создания единого государства и не вносили существенных улучшений в их примитивный образ жизни. В результате арабы так и не проявили к нам особой лояльности, и единственным эффективным способом удержать правителей на нашей стороне было подкупать их оружием, боеприпасами и деньгами. Таким образом, британский контроль над внутренними районами всегда был хрупким, и когда с севера пришел вызов, вдохновляемый коммунистами, он начал давать трещину.
Благодаря помощи Джона Вудхауса, который в то время работал в Адене, я быстро освоился. Поскольку мне нужен был собственный транспорт, я купил еще одну "Ламбретту", и это было все, что я мог себе позволить после всех тягот путешествия16. Я жил в офицерском собрании на Сидасир-Лайнс, где у меня была комната в одном из сборных домов.