Быть пилотом «Формулы-1» полностью

Но когда речь заходит о лучших местах проведения гонок «Формулы-1», у меня есть правило. Причем речь даже не о том, чтобы там пилотировать, а о том, чтобы просто посетить гран-при. Это правило трех «М»: Монреаль, Мельбурн и Монако.

В Монреале городская трасса, и на время проведения гран-при весь город замирает, это напоминает большой фестиваль. В нескольких кварталах рестораны разворачивают тенты, и на улице идет вечеринка, не прекращающаяся ни днем, ни ночью. Совершенно особая атмосфера.

Будучи гонщиком, если ты поселился в городе, это кошмар, никуда невозможно попасть — после заезда до отеля не доберешься. Иногда приходится ходить пешком, что необычно, но для большинства из нас пройтись даже бывает приятно. Я уже упоминал, что, участвуя в «Формуле-1», ты повсюду оказываешься в одном и том же городе Формулавиле. Так вот, в Монреале тебе удается хоть немного посмотреть город, который к тому же очень красив.

Первая гонка в Монреале у меня состоялась в 2000 году. Мы с отцом отправились на вечеринку к владельцу Cirque du Soleil в его огромный особняк и в какой-то момент очутились около костра, распевая Yellow Submarine с самим Джорджем Харрисоном. Довольно-таки сюрреалистично. Беда была в том, что я очень устал, так что я сказал отцу, который, на секундочку, сидел у костра, распевая песни Beatles с Джорджем Харрисоном:

— Пап, я пойду. А ты оставайся. Повеселись.

Он ответил:

— Э нет. Поехали вместе.

Но когда мы уходили, тихоня из битлов, который позже оказался не таким уж тихоней, тоже собрался уезжать и прыгнул в наш лимузин. И мы отправились домой с Джорджем Харрисоном, который просунул голову в люк на крыше и пел песни Beatles. Это было невероятно, совершенно особенный случай, который заставил нас осознать, в какой чудесный мир мы попали.

В Мельбурне с вечеринками раз на раз не приходится, но мне нравится, когда там проводят гонку — атмосфера хорошая, и это первый гран-при сезона, всем не терпится увидеть, как выглядят новые болиды и как они ездят. Трасса находится в парке. В Альберт-парке, где очень красиво.

Ну и, конечно, Монако, ставшее символом гламура «Формулы-1». Это старейший гран-при. Это яхты, звезды кино и модели, а еще много гонщиков живут в Монако.

Все эти мелочи вместе создают совершенно особенное настроение.

Гонщики тоже это ощущают. Чувство, которое испытываешь, пытаясь управлять 900-сильным монстром на улочках Монте-Карло, ни с чем не сравнится. Это совершенно особое чувство — проехать круг по этой трассе, тем более если это хороший круг, и ты выжал все из болида. Страх, смешанный с чувством удовлетворения. Нигде больше квалификация не приносит такого удовольствия, как на Гран-при Монако. При этом и физические ощущения, и эмоции ни с чем не сравнить.

Ну а вечером начинается настоящая вакханалия: вечеринки на яхтах, вечеринки в клубах, вроде Amber Lounge, или в барах, типа La Rascasse, который расположен на предпоследнем повороте трассы. Когда вечером открывают доступ на трассу, народ вываливается из этого бара на улицу, так что к полуночи, к часу ночи, повсюду пьяные люди, которые пьют прямо на улице, на трассе, поливая ее пивом. Полнейшее безумие. Повсюду припаркованы мотороллеры, вечеринка продолжается до победного, пока не наступает время большой уборки перед тем, как начнутся тесты в девять утра.

Около семи утра все брошенные мотороллеры забирают в полицейский участок. Я так подробно останавливаюсь на мотороллерах, потому что как-то раз одолжил свой пиарщику по имени Джеймс. Он бросил его на улице перед La Rascasse и кое-как добрел до своей яхты. На следующее утро он проснулся все еще хмельным, кряхтя и массируя больную голову. Где я? А, точно, я на яхте в бухте Монако, вчера пошел тусоваться и напился в хлам. А где мотороллер Дженсона? А, точно, я оставил его на дороге перед баром. А что за звук?

Боже мой, это же звук гоночных машин.

Джеймс выпрыгнул из кровати и побежал на нос лодки, но по дороге врезался в стеклянную дверь и потерял сознание. К тому моменту, как он пришел в себя, на голове у него красовалась шишка размером с куриное яйцо, а впереди ждало нелегкое испытание: вернуть мой мотороллер во время гоночного дня в Монако.

Надо отдать ему должное, он справился. На это ушел целый день, и пришлось заплатить местным копам внушительный штраф, но мотороллер он вернул.

Такая вот поучительная история.

Ну и еще одна «М». Монца, где можно неплохо оторваться, потому что неподалеку Милан. Как и Гран-при Монако, это большая гонка не в последнюю очередь благодаря итальянским болельщикам, знаменитым тиффози. Они просто-таки наводняют трассу — которая расположена в чудесном парке — забивают все места на трибунах. Некоторые подгоняют дома на колесах к самому краю автодрома, забираются на крышу и смотрят оттуда. Кто-то карабкается на стены, указатели, чтобы увидеть гонку. Атмосфера потрясающая, даже если ты не гонщик Ferrari.