В середине дня 28 июля четверка Як-9 65-го гвардейского истребительного авиаполка во главе с гвардии старшим лейтенантом В. В. Кисельковым вылетела на разведку в район Елгава, Бауска, Ауце. Выполнив первую часть задания — разведку в интересах наземных войск, группа направилась к аэродрому противника, где стояло много самолетов. Прежде чем подсчитать их, Кисельков решил осмотреть воздушное пространство над аэродромом, так как здесь, по его мнению, была возможна встреча с патрулирующими истребителями. Так оно и оказалось. С большой высоты шестерка ФВ-190 уже пикировала на звено советских самолетов. Кисельков быстро оценил обстановку: уходить было уже поздно, так как противник имел преимущество в высоте, а значит, и в скорости. И он принял решение контратаковать врага в лоб. Подав команду «В атаку!», он развернулся и с набором высоты [196] пошел навстречу противнику. Дистанция быстро сокращалась, но огонь ни та ни другая сторона не вела. Самолеты продолжали сближаться. С дистанции 150—200 м «яки» по команде дружно открыли огонь. От прицельных очередей В. В. Киселькова и ведущего второй пары М. П. Зыкова вспыхнули сразу два «фокке-вульфа». «Теперь, — подумал Кисельков, — бой должен продолжаться на равных». Фашистские истребители проскочили вниз, а наши продолжали набирать высоту.
Отражая атаку на своего ведущего, гвардии лейтенант С. Я. Горячев сразил третий ФВ-190.
Бой происходил над аэродромом противника, и поэтому Кисельков не выпускал из поля зрения взлетную полосу, понимая, что враг постарается укрепить свои силы для уничтожения наших летчиков.
Вскоре появилась еще четверка ФВ-190, взлетевшая с аэродрома. Образовались два самостоятельных очага боя. Кисельков со своим напарником Горячевым вел бой с оставшейся тройкой ФВ-190, а Зыков и Кокин завязали бой с подошедшей четверкой. Бой был неравным и тяжелым. Наши летчики понимали, что если кого-нибудь собьют, то придется либо садиться, либо прыгать с парашютом на территорию врага в непосредственной близости от его аэродрома. Напрягая до предела силы, выжимая из своих самолетов все, на что они были способны, гвардейцы не только своевременно уходили из-под атак противника, но и успевали выбирать удобный момент и сами атаковали. Вскоре кто-то из наших летчиков подбил одного ФВ-190, и тот вышел из боя. Затем Кисельков сбил четвертого фашиста. Оставшегося в одиночестве стервятника настиг и уничтожил Горячев.
На девятой минуте боя счет сбитых вражеских самолетов достиг семи. На тринадцатой минуте гвардии старший лейтенант Кисельков пушечной очередью повредил девятый ФВ-190. И тут в воздухе появилась свежая шестерка «фокке-вульфов».
Горючее и боеприпасы у гвардейцев были на исходе. Следовало прекращать бой. Кисельков приказал Зыкову выходить из боя, а сам с ведомым отогнал «фоккеров», попытавшихся преследовать пару Зыкова. Следом за ней пара Киселькова на максимальной скорости со снижением ушла на свой аэродром. [197]
Так четыре советских летчика уничтожили семь и повредили два ФВ-190. Эта победа досталась нелегко. Летчики настолько устали в бою, что после посадки долго не могли прийти в себя. И только потом наперебой стали вспоминать детали недавно закончившейся схватки. Характерно, что каждый из них рассказывал не о себе, а о товарище. Да это и закономерно: ведь в бою виднее действия товарища и они лучше запоминаются. Долго еще они обсуждали этот тяжелый, но успешный бой.
О блестящей победе летчиков звена, которое водил в бой коммунист гвардии старший лейтенант В. В. Кисельков, рассказала 11 августа 1944 г. на своих страницах газета «Правда».
1 августа 1944 г. некоторые части корпуса, продвигаясь вслед за наступающими войсками, в который уже раз перебазировались на освобожденные аэродромы: управление 3-й гвардейской истребительной авиадивизии, 32-й и 137-й гвардейские истребительные авиаполки — на аэродром Шяуляй; управление 4-й гвардейской истребительной авиадивизии, 64-й и 65-й гвардейские истребительные авиаполки продолжали базироваться на аэродром Рагувек.
Успешно наступавшие советские войска угрожали вражеским коммуникациям, связывавшим Восточную Пруссию с Прибалтикой. Противник предпринимал отчаянные попытки остановить наступление Красной Армии. Его авиация большими группами истребителей ФВ-190 штурмовала боевые порядки наших наступающих войск и противодействовала штурмовикам и бомбардировщикам. Снова развернулась острая борьба за господство в воздухе над полем боя. Летчики 1-го гвардейского иак, проявляя стойкость в бою, не выпускали инициативы из своих рук. Они всюду атаковали противника первыми и навязывали ему бой.
7 августа 1944 г. шесть Як-9 64-го гвардейского иап под командованием гвардии капитана К. О. Штойко сопровождали шестерку штурмовиков Ил-2. В районе Радзивилишкиса на высоте 1000 м летчики заметили десять Ю-87 под прикрытием шести ФВ-190. Бомбардировщики противника направлялись в сторону наших войск.
