Сейчас мы тестируем большой моноплан, оборудованный тремя моторами и способный оставаться в воздухе при выходе из строя одного из них. Рядовой коммерческой, как и пассажирской, авиации довольно будет одного мотора, кроме тех случаев, когда необходимо перелетать через горы или когда нет подходящих мест для посадки. Тем не менее все коммерческие пассажирские линии, скорее всего, будут применять аэропланы с тремя моторами.
Когда летательные аппараты стоят на земле, они дают такой же убыток, как пустые товарные вагоны или океанские пароходы, замершие в доке. Прибыльность аэроплана прямо пропорциональна числу проделанных им тонно-миль, и потому он должен ежедневно пребывать в воздухе максимально возможное число часов. Коммерческая организация дела требует, чтобы на два аэроплана в небе приходилось не более одного в простое, а лучше, чтобы и эта пропорция была уменьшена. Однако это станет возможным только тогда, когда все детали аэроплана будут легко заменяться, а механики смогут быстро исправлять все поломки и тут же отправлять машину в полет. Детали аэропланов, которые мы производим, могут быть установлены на любой аппарат. Окончательно выбрав один тип аэроплана, мы сделаем так, что все части будут подходить к любому из аппаратов точно так же, как детали наших автомобилей.
Настоящее будущее авиации не в том, чтобы поражать общество сенсационными новостями, а в том, чтобы регулярно доставлять людей и товары куда требуется, с пользой для индустрии.
Пока что мы завершим обзор наших воздушных линий. Очень скоро аэроплан будет повседневным явлением нашей жизни. Невозможно заранее предугадать, к чему это приведет, поскольку и значение автомобиля мы все еще до конца не осознали.
Что представляет собой возделывание земли – изготовление продуктов питания, образ жизни или всего лишь повод для досужих бесед? Кто такой фермер? Они все кажутся нам одинаковыми, хотя это, разумеется, совсем не так. Среди них есть хлеборобы, хлопковые плантаторы, овцеводы и свиноводы, есть владельцы садов и те, кто производит молочные продукты, и, наконец, существуют такие крестьянские хозяйства, где занимаются всем понемногу.
Общей их чертой является то, что они имеют лишь приблизительное представление об индустрии.
Прежние фермы и поля практически не нуждались в товарах со стороны. Во времена неразвитой промышленности задача получения необходимого количества еды и крыши над головой превалировала над всем остальным. Землепашец не рассчитывал на прибыль. Деньги он держал в руках нечасто. Все предметы, которые были ему нужны и которые не вырабатывались в его хозяйстве, он брал в обмен на свои продукты. Обычаи фермы не являются денежными традициями. Они заключаются в элементарном поддержании жизни.
Однако сегодня веретено и ткацкий станок на фермах не используются. Крестьяне свою одежду приобретают. Фермерское хозяйство не отрезано от прочего мира – благодаря автомобилю, телефону и радио. Покинув свой крошечный, персональный, самодостаточный мир, крестьянин очутился в огромном мире индустрии, где вещами первой необходимости является то, что прежде для него было предметами роскоши. Теперь за свой труд фермер хочет получать столько же долларов, сколько человек, работающий на промышленном предприятии. Крестьянин убежден, что его труд тяжелее работы на заводе, и, скорее всего, он прав. Загвоздка в том, что в нашем мире платят не за усилия, а за их итог. Индустрия смогла получить прекрасные результаты посредством применения механической силы и рациональных методов управления.
У нас в Дирборне распахано несколько тысяч акров земли. Мы владеем молочным стадом в 300 коров, а неподалеку от наших кентуккских шахт на почве, которую считали непригодной, мы выращиваем овощи и фрукты. Значительная часть моей жизни прошла на ферме. Торговля автомобилями и тракторами связала нас с сельскими хозяйствами практически всех округов, поэтому потребности фермеров нам не безразличны.
Вопрос возделывания земли никто серьезно не изучал – понятно лишь, что он сводится к изобретению такого способа ведения хозяйства, который позволил бы крестьянину достойно жить. Кое-кто убежден, что вопрос снимается увеличением цен на сельскохозяйственные товары и снижением всех прочих. Обществу всегда выгодно снижать, а не увеличивать цены, тем более на продукты питания. Проблема сельского хозяйства весьма сложна, да иначе и быть не может. Однако если мы заговорили о каком-либо деле как о проблеме, это означает, что оно, по сути, перестало быть проблемой, поскольку устарело и уже отмирает. Вскрытие показывает, по какой причине умер человек, но не возвращает его к жизни. Прежнего земледелия больше нет. Нам надо признать данный факт и опираться на него в поисках более удачных форм.
