Помимо прочего, угольное предприятие обеспечило профсоюзам прибыль, дав им возможность пополнить свои кассы. Еще более важно, что успех на новом поприще способствовал моральному подъему и более тесному сплочению организации. Я уже упоминал, что Союз предпринимателей был враждебно настроен по отношению к угольному предприятию профсоюзов. Самые горячие головы среди датских предпринимателей утверждали, что профсоюзы, стоит им только прибрать к рукам все поставки угля, смогут, если захотят, устроить заморозку всего производства в стране. Это очень сильное преувеличение, поскольку большая часть угля по сей день поставляется в Данию независимо от угольной конторы профсоюзов, а датские капиталисты в случае забастовки, без сомнения, найдут как в Германии, так и в Англии достаточно друзей, которые обеспечат им поставки угля. То, что датским капиталистам пришлось считаться с угольной конторой, особенно во время войны, подтверждается тем, что им пришлось отказаться от ранее принятого решения не покупать никаких товаров у предприятий, управляемых профсоюзами. Главное, если бы профсоюзы не сосредоточили поставки угля в угольной конторе, то это, вероятнее всего, сделали бы промышленники-предприниматели, что дало бы им в руки мощное оружие против рабочих.
Дальнейший ход событий зависит от того, смогут ли датские профсоюзы осознать необходимость укрепления и развития угольной конторы, чтобы она и в мирное время была опорой в защите интересов рабочего класса.
Нападки на датскую социал-демократию в связи с угольной конторой, очевидно, представляли собой попытку создать препоны на пути ее деятельности. Поскольку не удалось разрушить угольную контору с помощью внешнего давления, стали искать возможность взорвать ее изнутри, посеяв в рабочем классе сомнения и недоверие. Но этого не выйдет, напрасны все усилия! Этому противоречит общее положение и здравый смысл датских рабочих.
Выше я уже указывал, какие причины привели к сокращению английского экспорта угля. Точно такие же причины имели место и в Германии. Поэтому можно с уверенностью сказать, что даже после заключения всеобщего мира еще многие годы будет ощущаться нехватка угля. В этих обстоятельствах помехи или ограничения деятельности угольной конторы профсоюзов будут означать не что иное, как помехи в обеспечении Дании углем, ведущие к повышению цен на уголь, к страданиям народных масс от холода, к подрыву датской экономики.
Датские рабочие такого не допустят. Учиненная газетой
Такова история угольной конторы датских профсоюзов. Я не отрицаю, мне приходила в голову приятная мысль, что своим участием в этом предприятии я оказал услугу датскому населению и в особенности датским рабочим. Если кто-то разглядит в этом преступление, за которое я, по мнению газеты
Чтобы предотвратить превратные толкования, я бы хотел добавить, что лично не владею акциями угольной конторы и не получаю какого бы то ни было дохода от нее.
Такое поведение может показаться необычным тем, кто считает, что каждый начавший заниматься коммерцией гребет со всех сторон. Это возможно, но не обязательно. Я деловой человек, промышленник, капиталист, но даже в чисто коммерческих предприятиях меня привлекала помимо прибыли, а чаще всего гораздо больше прибыли сама организационная, предпринимательская сторона. Чтобы не бросаться словами, не подкрепленными фактами, хочу привести в пример основанную мной в Копенгагене Фрахтовую и транспортную компанию[101], на которую также ссылались в газетах. Общество ставило своей целью обеспечить регулярные поставки угля во время войны. Тот, кто немного знаком с морскими перевозками, согласится, что это крайне сложная штука. К тому же наше общество добилось невиданных доселе скидок на стоимость морских перевозок, которыми, к слову сказать, пользовались и датские государственные железные дороги.
Я мог бы назвать целый ряд предприятий, где в той или иной форме были применены мои новые идеи. Но все это не имеет большого значения. Я далек от того, чтобы оправдывать капиталистическую прибыль личными качествами. Но я не вижу причины, почему не притянуть себе на пользу часть скопленной капиталистическим классом прибавочной стоимости.
